Krátko po tom, čo bol Ken Block ohlásený ako posledný „nájom“ Audi, práve predstavil svoj nový stroj: repliku Audi Sport Quattro na cesty.
Audi Sport Quattro, považované za jedno z najdôležitejších áut v histórii rally a dokonalý príklad ducha skupiny B, nenecháva nikoho ľahostajným, dokonca ani Kena Blocka, ktorý sa rozhodol vyskúšať to, čo sa zdalo nemožné: urobiť to. jeho každodenný vodič. Povedal to sám pilot počas prezentácie modelu na SEMA v Las Vegas (USA).
Na homologizáciu Audi Quattro v súťaži bola značka so štyrmi kruhmi nútená postaviť 217 cestných modelov, čo veľmi sťažuje hľadanie toho pravého. Blockovi sa však podarilo túto situáciu obísť.
K tomu rátalo s pomocou LCE Performance, ktorá sa venuje (okrem iných premien) výrobe replík Audi Sport Quattro. Nemecký prípravár dodal auto – v skutočnosti ide o rovnakú demo jednotku LCE Performance, ktorú sme vám predstavili začiatkom tohto roka – a Block a jeho tím Hoonigan už vykonali nejaké úpravy.
Najprv začali tým, že celé auto rozobrali, prelakovali (bolo červené a teraz je biele), upravili ho trochu viac na mieru pridaním grafiky (napríklad symbol Audi na dverách) a dokonca aj kolesá sú jedinečné. tento model., s „podpisom“ Hoonigan.
Stále sme na začiatku evolúcie nového držiaka Kena Blocka, no už má odpruženie KW Motorsport Edition a kolesá boli obuté do pneumatík Toyo R888R.
Vo vnútri je inšpirácia vo svete konkurencie notoricky známa. Najvýraznejšie sú palubná doska z uhlíkových vlákien navrhnutá Walterom Röhrlom, upravené sedadlá Recaro Pole Position Classic a špeciálna ručná brzda identická s brzdou, ktorú Block používal už na svojom Hoonitrucku.
Poháňaný 2,5 blokom piatich valcov — čo iné by to mohlo byť? — má turbo Garrett série G a medzichladič Wagner Tuning. výsledok? Toto cestné schválené „monštrum“ produkuje pôsobivý výkon 746 k.
Teraz už zostáva len vidieť ho v akcii. Ale sme si istí, že Ken Block už bude mať niečo v rukáve pre úvodné video. Jedno je isté: toto Audi Sport Quattro pôjde bokom!