Na Rally Dakar 2015 sa Peugeot vráti 25 rokov po svojej poslednej účasti a víťazstve v roku 2008 v DKR.
Ako sme už pokročili, Peugeot je naozaj späť vo veľkom maratóne Dakar! Dobrá správa pre preteky, ktoré získavajú ďalšieho renomovaného staviteľa, aj pre verejnosť, ktorá má teraz ďalší stroj na rozveselenie hostiteľov.
Ale na pochopenie významu tohto oznámenia nie je nič lepšie ako malý historický kontext. V roku 1986 bol ohlásený koniec monštrá skupiny B majstrovstiev v rally. Hrubé a legendárne stroje ako Peugeot 205 T16 tak zostali uzavreté na stránkach histórie. Naopak, napríklad pri Lancii by Peugeot od modality nakoniec upustil.
S vozidlom stále s vysokým potenciálom sa Peugeot Sport obrátil na Rallye Raid. Bezpochyby najlogickejší krok, ktorý sa dal urobiť, keďže 205 T16 mala pred „renováciou“ ešte veľa práce.
Ako najvyššiu výzvu by som musel zdolať najťažšiu rely zo všetkých: Dakar! A dosť predvídateľne, 205 T16 Grand Raid vzal Dakar útokom. Absolútny víťaz v rokoch 1987 a 1988 by pokračoval vo víťazstve už v podobe 405 T16 (v skutočnosti to bol 205 T16, ale s novou karosériou) v rokoch 1989 a 1990, v poslednom roku účasti Peugeotu v pretekoch.
Po týchto triumfoch by Peugeot Sport skončil s pôsobením v najrozmanitejších disciplínach, od vytrvalostných súťaží cez Formulu 1 až po návrat do majstrovstiev sveta v rely v roku 1999 a Le Mans v roku 2007.
208 T16 a Loeb boli zdemolované, aby zdolali impozantnú horu, pričom rekord pretekov bol zničený za viac ako minútu a pol. Expozícia a pokrytie udalosti a značky boli kolosálne.
Po dobytí Pikes Peak, čo robiť ďalej?
Vstúpte do Dakaru na scénu. V týchto dňoch Dakar ani neprechádza okolo mesta, ktoré ho pomenovalo. Momentálne sa Dakar odohráva na juhoamerickom kontinente, keďže hrozba terorizmu ho v roku 2008 prinútila opustiť Afriku. Scenár sa možno zmenil, no stále ide o legendárny dôkaz, ktorý všetci poznáme. Na najťažších trasách je za 2 týždne natlačených okolo 10 tisíc kilometrov. Výzva je obrovská. Viditeľnosť a odmeny sú obrovské.
Fámy sa šírili už nejaký čas a teraz sú oficiálne. Pri príležitosti 25. výročia od posledného víťazstva v pretekoch sa Peugeot vráti na Dakar v roku 2015, a to prostredníctvom skúsených Carlos Sainz a Cyril Despres, tiež veterán z pretekov, ale tu vymení dve kolesá za štyri. Potvrdenie účasti tiež umožnilo zistiť, aký model Peugeot v pretekoch nasadí. Očakávalo sa odvodenie 208, ale prezentovaný teaser odhaľuje siluetu výrazne upraveného Peugeotu 2008, nazývaného 2008 DKR.
S podporou spoločností Total a Red Bull, rovnakých partnerov, ktorí prispeli k dobytiu Pikes Peak, tento nový projekt sľubuje, že bude trvať niekoľko rokov. Cieľ je však jasný: aj keď ide o rok návratu, záleží len na prvom mieste.
Peugeot sľubuje, že zverejní viac informácií o 2008 DKR na výstave v Pekingu, ktorá sa začína 20. apríla. Takže, už viete, je sledovať Ledger Automobile pre všetky podrobnosti, ktoré budú zverejnené.