Renault 16 znamenal začiatok filozofie „v tempe života“ francúzskej značky. Filozofia, ktorá je stále prítomná v celom sortimente výrobcu. Týždeň po ženevskom autosalóne 2015 a 50 rokoch Renaultu 16 sa vydávame na cestu jeho históriou.
Od roku 1965 vyrába Renault všetky svoje modely v súlade s filozofiou „v tempe života“. Filozofia, ktorá sa zhmotňuje v malých ergonomických detailoch a praktických riešeniach, ktorých cieľom je každodenne pomáhať a uľahčovať život používateľom.
Prvým autom s touto filozofiou bol Renault 16, predstavený na autosalóne v Ženeve v roku 1965, s absolútne inovatívnym dizajnom: hatchback so zadnými dverami pre prístup do batožinového priestoru. Skombinovaním praktickosti s elegantnou líniou bol Renault 16 prvým autom „v tempe života“.
Línie Renaultu 16 boli spoločným dielom Philippa Charbonneauxa a Gastona Jucheta. Keďže bol posledne menovaný, okrem toho, že bol dizajnérom, bol aj inžinierom aerodynamiky, vtedajší Renault P-DG Pierre Dreyfus ho poveril, aby navrhol estetiku Renaultu 16.
SÚVISIACE: O 50 rokov neskôr je tempo iné... hovoríme o „uponáhľanom“ Renault Mégane RS
Tak sa zrodil projekt 115, ktorý viedli Yves Georges po inžinierskej stránke a Gaston Juchet v oblasti dizajnu. Tímy Renault počas štyroch rokov koncipovali bezprecedentnú architektúru, ktorá zahŕňala množstvo technických inovácií pod funkčný dizajn.
Batožinový priestor mal štyri rôzne konfigurácie, s objemom od 346 dm3 do 1200 dm3, vďaka posuvnému, sklopnému a odnímateľnému zadnému sedadlu. Sedadlá boli prispôsobené na všetky typy použitia: od inštalácie detskej sedačky cez polohu na odpočinok až po polohu na lôžku. (Pokračovanie na strane 2)
Určite nás sledujte na Facebooku
