S cieľom zvýšiť efektivitu a príjemnosť používania motorov EcoBoost Hybrid (presnejšie 1,0 EcoBoost Hybrid, ktoré používajú Fiesta a Puma), uviedol Ford na trh novú sedemstupňovú automatickú prevodovku (dvojspojka).
Podľa Fordu dosahujú Fiesta a Puma EcoBoost Hybrid s novou prevodovkou zlepšenie emisií CO2 o približne 5 % v porovnaní s benzínovými verziami. Čiastočne je to spôsobené tým, že sedemstupňová automatická prevodovka pomáha udržiavať motor v optimálnom prevádzkovom rozsahu.
Zároveň je táto prevodovka schopná robiť viacnásobné redukcie (až tri prevodové stupne), umožňuje manuálnu voľbu prevodových stupňov pomocou páčok (vo verziách ST-Line X a ST-Line Vignale) a vo verzii „Sport“ zostáva na nižších prevodových pomeroch. dlhšie.
Ostatné aktíva
Spojením tejto novej automatickej prevodovky s motorom 1.0 EcoBoost Hybrid mohol Ford tiež ponúknuť viac technológií pre asistenciu pri riadení vo vozidlách Fiesta a Puma vybavených týmto motorom.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Táto prevodovka umožnila osvojiť si funkciu Stop & Go pre adaptívny tempomat, ktorý dokáže znehybniť vozidlo v režime „stop-štart“ a automaticky naštartovať vždy, keď zastavenie netrvá dlhšie ako tri sekundy.
Roelant de Waard, generálny riaditeľ, Osobné vozidlá, Ford of EuropePridanie sedemstupňovej automatickej prevodovky k pohonnej jednotke EcoBoost Hybrid je ďalším dôležitým krokom v našej misii sprístupniť elektrifikáciu všetkým našim zákazníkom.
Ďalšou technológiou, ktorú adopcia tejto prevodovky umožnila ponúknuť vozidlám Ford Fiesta a Puma EcoBoost Hybrid, bol diaľkový štart, ktorý sa vykonával prostredníctvom aplikácie FordPass3.
Ford nateraz nezverejnil dátum príchodu tejto prevodovky na náš trh a ani to, aká bude cena ňou vybavenej Fiesty a Pumy.