Dynamická osobnosť Corsy OPC je rovnako zrejmá aj v kabíne, kde vynikajú „baketové“ sedadlá Recaro, volant s rovnou základňou, ako aj rukoväť radiacej páky v dizajne OPC, pedále a prístrojové vybavenie.
Základom výnimočnej dynamiky nového Opel Corsa OPC je preplňovaný 1,6-litrový motor schopný dodať výkon 207 k. Dostupnosť výkonu pri akejkoľvek rýchlosti dobre prezrádza maximálny krútiaci moment 245 Nm, ktorý zostáva na konštantnej úrovni medzi 1900 a 5800 ot./min. Funkcia „overboost“ poskytuje dodatočných 35 Nm.
Výkon sa prenáša na predné kolesá cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku, ktorej ovládanie vyniká krátkosťou a rýchlosťou. To prispieva k tomu, že Corsa OPC dosahuje zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 6,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je 230 km/h. Napriek všetkým týmto úctyhodným číslam pri ‚výkone‘ značka deklaruje spotrebu 7,5 l/100 km, čomu zodpovedajú emisie CO2 174 g/km.
Aby sa inžinieri Opelu vysporiadali s impulzom takýchto svojvoľných mechanikov, spojili sa s odborníkmi Koni. Spoločne vytvorili inovatívne riešenie, ktoré podľa značky dokáže spojiť vynikajúci dynamický výkon s dobrou úrovňou komfortu. Táto binomická hodnota bola umožnená prijatím technológie frekvenčne selektívneho tlmenia (FSD), ktorá umožňuje tlmiacim silám prispôsobiť sa frekvencii práce pruženia. Odpruženie Corsy OPC tiež obsahuje nové pružiny, ktoré znižujú výšku nad zemou o 10 mm, a podvozok bol kalibrovaný s ohľadom na dynamický výkon schopný prekonať limity.
NEPREHLIADNITE: Furious Speed Production 7 vydáva video s najlepšími skokmi
Optimalizovaný je aj systém riadenia najnovšieho člena rodiny OPC. Reaguje priamejšie a presnejšie a dokáže sa stať „informatívnejším“. Brzdenie je zabezpečené štyrmi kotúčmi, s predným, ventilovaným, s priemerom 308 mm. A pneumatiky Michelin 215/45 obuté na 17-palcových zliatinových diskoch sú štandardom. Značka tiež upozorňuje, že existujú jazdné režimy, ktoré umožňujú úplne vypnúť elektronických pomocníkov.
„Pack Performance“ zvyšuje latku dynamiky
Opel dáva pre novú Corsu OPC k dispozícii sadu výbavy, ktorá v niektorých krokoch zvyšuje dynamický výkon. Prevodovka má teraz viskózny viackotúčový mechanický samosvorný diferenciál od Drexlera, 17” kolesá sú nahradené 18” kolesami a úpravy pruženia naberajú športovejší tvar. „Balík“ ponúka aj brzdový systém Brembo s prednými kotúčmi s priemerom 330 mm.
Ako všetky produkty vytvorené Opel Performance Center, aj nová Corsa OPC bola počas vývojovej fázy intenzívne testovaná na mýtickom okruhu Nürburgring Nordschleife.
