V roku 1979, na autosalóne v Ženeve, Ford odhalil Tuareg Fiesta — nezamieňať s Touaregom — prototypom ukazujúcim „dobrodružnú“ sériu prvej Fiesty.
Je pôsobivé, ako tento prototyp pred 40 rokmi predvídal recept na crossover a kompaktné SUV, ktoré dnes jazdia na našich cestách. — efektívne utilitári s plastovým „brnením“ a zvýšenou výškou zeme, napodobňujúci SUV, ktorými chcú byť.
Odpruženie Fiesty Tuareg bolo zdvihnuté a zosilnené, rozchody boli rozšírené a 26-palcové terénne pneumatiky Goodyear Terra odhaľujú svoj účel. Ghia, partner tohto projektu, vizuálne doplnila set.
Vizuálna príťažlivosť tejto off-roadovej Fiesty zostáva skvelá. Hravo-športový aspekt je aj dnes jedným z hlavných lákadiel týchto vozidiel.
„Pancier“ mal trochu mätúce športový podtón – obrovský predný spojler a výrazné sukne – ale zvyšok kričal off-road: predĺžená strecha (viac miesta); otváranie kufra v dvoch častiach, ako v Range Roveri; oceľové rúry namiesto nárazníkov; strešné tyče a dokonca aj sadu prídavných svetiel.
Ford Fiesta Tuareg má napriek svojmu vzhľadu, podobne ako väčšina malých crossoverov a SUV súčasnosti, iba pohon dvoch kolies, čo obmedzuje dobrodružstvá, do ktorých by mohol zasahovať. Tak ako dnes. Koncepčný predchodca Fiesty Active a EcoSport?
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 9:00. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.