Po postupných „zobrazeniach“, ktoré sa objavili na webe, o projekte pre Corvette, od natiahnutých verzií po prívesy v „šibalskom štýle“, sa Callaway rozhodol využiť túto myšlienku a dať jej osobnú pečať.
V minulosti značky ako Aston Martin či Jaguar ako jediné prevzali koncept Shooting Break a aplikovali ho na svoje modely, dokonca aj tie športovejšie obľubujú niektoré kupé, no za konceptom bol účel, páni šľachtických rodov. chceli mať vo svojich športových autách batožinovú kapacitu niektorých salónov, aby mohli nosiť svoje lovecké potreby. V dnešnej dobe je koncept Shooting Breaks taký banálny ako rafinovaný a ak Mercedes CLS SB vyústi do krásneho a funkčného auta, sú tu ďalšie, pri ktorých sme na pochybách, či bolo vôbec potrebné siahnuť po takejto dizajnovej štúdii. .
Ale časy sa menia a menia sa aj paradigmy. Zdá sa, že veľkí stavitelia sa viac zameriavajú na opätovné získanie športových áut a aplikáciu konceptu Shooting Break na ne, Ferrari je najnovším príkladom so svojím modelom FF, ale budú koncepty, ktoré dobre fungovali, fungovať aj u všetkých ostatných?
Callaway sa rozhodol pustiť do práce a odteraz prijíma objednávky na svoj nový projekt, Callaway Corvette AeroWagon, štylizovanejšiu verziu súčasnej Corvette Stingray, ktorej výsledkom sú hladké línie so zvyškom karosérie.
Nečudujte sa, ale ceny za túto transformáciu začínajú na 15 000 dolároch a výroba sa spustí až začiatkom roka 2014.
Pre majiteľov Corvette Stingray Callaway navrhuje pridať súpravu karosérie z uhlíkových vlákien, ktorá sa dodáva bez náteru. Za lakovanie, ktoré zodpovedá zvyšku karosérie, Callaway vyžaduje ďalších 1 500 dolárov. A tak tu máme Corvette Stingray, prerobenú na Callaway Corvette AeroWagon.
Zatiaľ nie je známe, aké ďalšie rozmery interiér získa, konkrétne aký veľký bude nákladný priestor tohto Callaway Corvette AeroWagon, ale jedna vec je istá, je to ďalšia z tých zákazkových prác, ktoré sa platia samy za seba a nechávajú otázku. vzduch: stojí za to toľko dolárov vynaložených na C7 mať produkt s rovnakým konceptom ako Ferrari FF? Súdiac podľa materiálu, extra uhlíkových vlákien a lakovanej práce v celkovej hodnote 16 500 dolárov sa nezdá, že má zlý pomer cena/materiál, ale pritiahne fanúšikov konceptu aplikovaného na Corvette Stingray?
