Superauto sa nerodí každý deň. Najmä ak krajina pôvodu nemá v automobilovom sektore veľkú tradíciu, ako je to v prípade Poľska.
Arrinera je nová poľská značka áut. A Lukasz Tomkiewicz, zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Arrinera Automotive S.A., je v tomto biznise s cieľom prekaziť superveľmoci. Prvou „skalou v rybníku“ je Arrinera Hussarya.
Tí, ktorí si už myslia, že k nejakému plagiátorstvu s modelom značky Pagani vôbec došlo, musia byť sklamaní. Názov Hussarya of Arrinera priamo pochádza od jedného z najprestížnejších jazdeckých plukov na svete, slávneho poľského jazdeckého pluku zo 17. storočia, Husárov.
Pre tých skeptickejších – ktorí sú podozriví zo skutočného potenciálu Arrinery – stojí za zmienku genialita tohto projektu. Nič viac, nič menej ako Lee Noble, zodpovedný za Ultima GTR, jedno z najefektívnejších áut na okruhu, s overeným potenciálom, ktoré slúžilo ako testovacia mulica pre vývoj toho, čo sa stane najefektívnejším sériovým autom. najrýchlejšie na svete : McLaren F1.
POZRI TIEŽ: Hennessey Venom F5, kandidát na najrýchlejšie auto na planéte
Ale späť k Arrinera Hussarya, treba si uvedomiť, že Hussarya bude stáť zlomok ceny priamej konkurencie, bavíme sa o fabrickej cene okolo 118 000 eur. A za túto cenu nám Arrinera Hussarya ponúka podvozok z vysokopevnostnej ocele navrhnutý Lee Noble, kde je stále možné zvoliť materiály ako uhlíkové vlákna a kevlar, na podlahu a vnútorné panely.
Zavrhnutým faktorom nebola ani bezpečnosť, okrem odolnej konštrukcie má interiér vystužený ochranný oblúk a bezpečnostné pásy so špecifickými predpínačmi. Výbava je kompletná, jedna z mála možností je kamera s termovíziou, ktorá pomáha pri jazde v podmienkach zníženej viditeľnosti.
Srdce Arrinera Hussarya tvorí 6,2l GM blok, ktorý slúži aj pre Chevrolet Corvette. Americký motor V8 bol vyrobený tak, aby poskytoval výkon 650 koní a maximálny krútiaci moment 820 Nm, hodnoty, ktoré mu umožňujú výkon hodný rešpektu: 3,2 s z 0 na 100 km/h a maximálna rýchlosť 339 km/h, štvrť míle je zhltli len za 11 s.
MÁJOVÝ ZÁUJEM: Objavte zoznam 24 áut zraniteľných voči počítačovým útokom
Pokiaľ ide o dynamické povolanie, Arrinera Hussarya má 19-palcové kolesá obuté na pneumatikách 255/35ZR19 na prednej náprave a 335/30ZR19 na zadnej náprave. Brzdy sú tvorené 380 mm kotúčmi vpredu a 350 mm vzadu, vpredu bitými 6-piestikovými čeľusťami a 4 piestikmi vzadu. Keďže odpruženie nemohlo byť úplne nezávislé, navrhol a navrhol ho mechanický génius Lee Noble.
Za dizajn exteriéru Arrinera Hussarya je zodpovedný Pavlo Burkatskyy. Zostaňte pri fotogalérii:
