Európska únia sa pripravuje na predloženie návrhu na zníženie emisií CO2 (oxidu uhličitého) pre nové autá o 65 % do roku 2030 (oveľa viac ako 37,5 % oznámených v roku 2018) a o 100 % v roku 2035.
To znamená, že od roku 2035 budú musieť byť všetky nové predávané autá elektrické (či už batérie alebo palivové články), bez spaľovacieho motora, čo znamená aj zánik plug-in hybridných áut.
Náročný cieľ, ktorý je súčasťou všeobecného programu zníženia emisií skleníkových plynov v Európskej únii o 55 % do roku 2030 v porovnaní s úrovňami v roku 1990. A ďalší krok k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality do roku 2050, ako je definované v Európskom „zelenom dohovore“.
„Osobné autá sú v súčasnosti zodpovedné za 12 % celkových emisií CO dva v Európskej únii"
Viacerí výrobcovia automobilov už oznámili svoju úplnú prestavbu na elektrické vozidlá od roku 2030, pričom tento návrh EÚ očakávajú o päť rokov.
Nejde len o autá…
…byť ovplyvnený týmto novým návrhom na zníženie emisií skleníkových plynov; všetky oblasti európskeho hospodárstva budú mať ciele, ktoré treba splniť, pričom najnáročnejšie budú v priemysle a doprave.Ako príklad, ten istý dokument, ku ktorému mal prístup Bloomberg, hovorí, že podiel obnoviteľných zdrojov na výrobe elektriny bude musieť do roku 2030 vzrásť na 40 % zo súčasných 32 %.
Medzi opatreniami, ktoré sa majú navrhnúť, má Európska únia v úmysle posilniť a rozšíriť trh s uhlíkom, prehodnotiť zdaňovanie energie s cieľom odradiť od používania fosílnych palív a zaviesť prvú klimatickú daň na svete na určitý dovážaný tovar s vysokými emisiami do regiónu.
Znižovať emisie nestačí
Keď sa vrátime k autám, ciele v oblasti znižovania emisií CO2 v Európskej únii budú doplnené o ďalšie požiadavky, ktoré prinútia národné vlády posilniť a rozšíriť infraštruktúru nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá.
Napríklad nabíjacie stanice každých 60 km budú musieť byť inštalované na hlavných diaľniciach, ako aj vodíkové čerpacie stanice, ktoré nemôžu byť od seba vzdialené viac ako 150 km.
Balík cieľov a opatrení bude predstavený onedlho, 14. júla, a pred prijatím Európskou komisiou môže ešte podliehať zmenám.
Zdroj: Bloomberg.