Kto by si bol pomyslel, že v tom istom roku, kedy je veľkou novinkou Peugeotu nový 208, znovu uvedie na trh… 405 ? Áno, 32 rokov po tom, čo bol pôvodne vydaný, a 22 rokov po tom, čo sa prestal predávať v Európe Peugeot 405 sa teraz znovuzrodila v Azerbajdžane.
Zo strany Peugeotu sa môže zdať šialené znovu uviesť na trh model navrhnutý v 80. rokoch, no zdá sa, že čísla dávajú francúzskej značke dôvod. Pretože napriek statusu veterána bol Peugeot 405 (vtedy vyrábaný v Iráne) v roku 2017 „iba“… Druhý najpredávanejší model skupiny PSA , s približne 266 000 jednotkami!
Odchod 405-ky do Azerbajdžanu prichádza po 32 rokoch nepretržitej výroby v Iráne, kde 405-ku vyrábala spoločnosť Pars Kodro, ktorá ju predávala ako Peugeot Pars, Peugeot Roa alebo pod značkou IKCO. Teraz bude Pars Kodro dodávať 405 v súprave, ktorá sa má zmontovať v Azerbajdžane, kde sa bude volať Peugeot Khazar 406 S.
V tíme, ktorý vyhráva, sa hýbte... málo
Napriek zmene názvu na 406 S, nenechajte sa zmiasť, model, ktorý bude Peugeot vyrábať spolu s Khazarom, je v skutočnosti 405. Esteticky sú zmeny diskrétne a zahŕňajú o niečo viac ako modernizovanú prednú a zadnú časť, kde ŠPZ sa presunula z nárazníka na dvere batožinového priestoru.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vo vnútri dostal Khazar 406 S aktualizovanú palubnú dosku, ale s dizajnom blízkym tomu, ktorý používa 405 po restylingu. Nenájdeme tam žiadnu dotykovú ani cúvaciu kameru, no už tu máme CD/MP3 rádio, automatickú klimatizáciu, elektrické sedačky a zopár veľmi nepotrebných drevených napodobenín.
K dispozícii za 17 500 azerbajdžanských manatov (mena Azerbajdžanu), alebo okolo 9000 eur Tento autentický stroj času je vybavený dvoma motormi: 1,8 l benzínovým motorom s výkonom 100 k (XU7) a druhým 1,6 l naftovým motorom s výkonom 105 k (TU5), oba spojené s automatickou prevodovkou. Celkovo by sa malo ročne vyrobiť 10 000 kusov modelu Khazar 406 S.