Zdá sa, že Lancia má len 10 rokov na uvedenie do praxe stratégie, ktorá zaručuje jej životaschopnosť, už teraz plány do budúcnosti a pripravuje sa na spustenie ofenzívy, ktorá, ak sa potvrdí, preukáže svoje znovuzrodenie.
Po minulotýždňovom prijatí nového riaditeľa dizajnu Jeana-Pierra Plouého, zodpovedného za štylistické „znovuzrodenie“ Citroënu na konci 20. storočia (s modelmi ako C4 a C6), sa zdá, že Lancia už má „scenár“ pre svoj reštart.
Podľa Automotive News Europe budú dizajn a všadeprítomná elektrifikácia hlavnými témami „novej Lancie“. Navyše, zaalpská značka by sa už nemala obmedzovať len na domáci trh a pripravovať sa na návrat na európske pódiá. A nakoniec, existuje viac modelov na „využitie“ tohto oživenia.
Opäť zložený sortiment
Ako „posledný Mohykán“ Lancie na takmer desaťročie sa Ypsilon stane prvým modelom, ktorý bude nahradený. Jeho nástupcom bude, zdá sa, malý hatchback ako on, s príchodom naplánovaným na polovicu roku 2024.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
S najväčšou pravdepodobnosťou vychádza z platformy CMP, rovnakej ako základ pre Peugeot 208 a 2008, Opel Corsa a Mokka, Citroën C4 a DS3 Crossback. Čo sa týka motorov, prakticky istotou je elektrický variant (pôjde o prvú elektrickú Lanciu) a či nebudú chýbať ani spaľovacie motory, sa uvidí.
Po tomto hatchbacku a vždy podľa toho, čo Automotive News Europe napreduje, by mal nasledovať výlučne elektrický kompaktný crossover, ktorý má prísť v roku 2026, možno „brat“ malých crossoverov, ktorými sa stali Fiat, Jeep a Alfa Romeo. spustiť.
Napokon, ďalší model môže byť „v štádiu prípravy“: hackback pre segment C, ktorý sa má spustiť v roku 2027. Na rozdiel od ostatných dvoch, ktoré už zrejme dostali „zelenú“, tento stále čaká na schválenie, pričom Lancia a preštudujte si, či dopyt odôvodní stávku.
Ak sa tieto plány potvrdia, bude príjemné vidieť, že „sľub“ Carlosa Tavaresa – že dá značkám čas, aby sa pokúsili prosperovať – sa naplní a že príbeh ako Lancia je späť.
Zdroj: Automotive News Europe.