Pagani Huayra bola vydaná v roku 2011, ale ako Zonda, zdá sa, že má večný život. Odvtedy už poznáme niekoľko verzií talianskeho superšportiaka a teraz je vo vývoji ďalšia, Huayra R.
Oznámenie sa objavilo vo videu súťaže Autostyle Design Competition, dizajnérskeho podujatia a súťaže, ktorá sa začala 24. septembra a bude pokračovať do decembra sériou digitálnych workshopov a konferencií — pandemic oblige.
Bol to samotný Horacio Pagani, zakladateľ a líder Pagani, ktorý urobil krátku reklamu v jednom z videí zverejnených na podujatí:
Dozvedeli sme sa o p. Zaplatil som za tri veci. Po prvé, reklama, ktorá motivuje tento článok: prichádza Pagani Huayra R. Ak vezmeme ako referenčný bod Zonda R z roku 2007, jednu z najextrémnejších Zond R a exkluzívnu pre okruhy – ktorú prekonala iba Zonda Revolucion – môžeme nahliadnite na to, čo by mohlo byť Huayra R.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Tieto dva stroje oddeľuje 13 rokov technologického pokroku, čo zvyšuje očakávania od nového superšportiaka na okruhy. Ako referencia, Zonda R zvládla na Nürburgringu čas 6 min 47 s – Huayra R by mala byť lepšia.
Po druhé, a možno najprekvapivejšie, je, že Huayra R sa zaobíde bez služieb 6.0 twin-turbo V12 (M 158) od AMG – v závislosti od verzie poskytuje výkon od 730 do 800 k – motor, ktorý ju vždy poháňal. zatiaľ..
Na jeho mieste sa objaví bezprecedentný atmosférický motor. Čo to bude za motor? To zatiaľ nevie nikto okrem samotnej Pagani. Nevieme, aká bude jeho kapacita, počet valcov, výkon ani koľko bude mať otáčok... Nevieme ani, či to bude mať súvislosť s čarodejníkmi z Affalterbachu.
Na odhalenie Pagani Huayra R si budeme musieť počkať, čím sa dostávame k tretiemu bodu. Kedy spoznáme novú Huayru R? Už čoskoro, Horacio Pagani sa posúva dopredu s dátumom 12. novembra.
