Hlavným zameraním Polestar Môže dokonca dôjsť k dekarbonizácii – značka chce vytvoriť prvé auto s nulovým uhlíkom do roku 2030 – ale mladá škandinávska značka nezabúda ani na konkurenciu a Porsche je zjavne vnímané ako budúci hlavný rival v hostiteľoch Polestaru.
Prezradil to výkonný riaditeľ značky Thomas Ingenlath v rozhovore s Nemcami z Auto Motor Und Sport, v ktorom „otvoril hru“ o budúcnosti Polestaru.
Na otázku, kde si predstavuje, že by značka mohla byť o päť rokov, začal Ingenlath slovami: „Dovtedy bude náš sortiment obsahovať päť modelov“ a dodal, že dúfa, že bude bližšie k dosiahnutiu uhlíkovo neutrálneho cieľa.
Prekvapením však bola značka, ktorú Thomas Ingenlath predstavil ako „súpera“ Polestaru. Podľa výkonného riaditeľa Polestar má škandinávska značka v úmysle o päť rokov „súťažiť s Porsche o najlepší prémiový elektrický športový automobil“.
ostatných súperov
Polestar samozrejme nebude mať za súpera len Porsche. Medzi prémiovými značkami máme elektrické modely ako BMW i4 alebo Tesla Model 3, ktoré vynikajú ako hlavní rivali prvého 100% elektrického modelu značky, Polestar 2.
Napriek „váhe“ dvoch značiek na trhu je Thomas Ingenlath presvedčený o potenciáli spoločnosti Polestar. Na Tesle Ingenlath začína tým, že predpokladá, že ako generálny riaditeľ sa môže učiť od Elona Muska (o tom, čo robiť a čo nie).
Čo sa týka produktov oboch značiek, výkonný riaditeľ Polestar nie je skromný a hovorí: „Myslím si, že náš dizajn je lepší, pretože pôsobíme nezávislejšie, s väčšou osobnosťou. Rozhranie HMI je lepšie, pretože sa používa intuitívnejšie. A vďaka našim skúsenostiam sme veľmi dobrí vo výrobe vysokokvalitných áut.“
Čo sa týka BMW a jeho i4, Ingenlath rozptyľuje akýkoľvek strach z bavorskej značky slovami: „Získavame si zákazníkov najmä v prémiovom segmente. Mnoho vodičov spaľovacích modelov v blízkej budúcnosti prejde na elektrický. To otvára nové perspektívy pre našu značku.