Wallyscar, ktorý v roku 2006 založil v Tunisku Zied Guiga, teraz predstavil svoje druhé auto, wallyskarová dúhovka . Nástupca modelu Izis uvedený na trh v roku 2007, nový Wallyscar Iris môže dokonca vyzerať ako mini-Jeep, ale pravdou je, že značka Stellantis Group, s ktorou je príbuzný, nie je severoamerickou.
Ak sa navonok, najmä spredu, zdá, že bol výrazne „inšpirovaný“ modelmi Jeep – a na boku vidíme niečo ako generačne staré Suzuki Jimny –, pod plastovou karosériou vystuženou sklenenými vláknami sa „skrýva ” podvozok Citroën C3 (nevieme akej generácie). Možno aj z tohto dôvodu sú rozmery Iris blízke tým francúzskym úžitkovým.
Je dlhý 3,9 m, jeho výška je 1,65 m a šírka 1,7 m. To všetko umožňuje dvojdverovému štvormiestnemu modelu ponúknuť batožinový priestor s objemom 300 litrov, ktorý po sklopení zadných sedadiel môže narásť až na 759 litrov.
dobre známa mechanika
Ako by ste očakávali, mechanika, ktorú používa Wallyscar Iris, tiež pochádza z „banky orgánov“ francúzskej časti Stellantis. Pod kapotou a posielaním sily na predné kolesá je teda 1,2 l atmosférický trojvalec, známy už z návrhov Citroënu, Opla a Peugeotu.
S výkonom 82 k a krútiacim momentom 118 Nm je spojený s manuálnou prevodovkou s piatimi pomermi a umožňuje malému tuniskému „džípu“ spĺňať prísne emisné normy Euro 6.
Čo sa týka výkonu, s hmotnosťou len 940 kg dosiahne Wallyscar Iris rýchlosť 100 km/h iba za 13,2 s a maximálnu rýchlosť 158 km/h pri spotrebe paliva 6,5 l/100 km.
So základnou cenou okolo 14 500 eur by sa Wallyscar Iris nemal predávať v Európe, zostane pre domáci trh a možno aj ďalšie trhy v severnej Afrike.
