už je. Po mnohých špekuláciách o skutočnej výkonnostnej úrovni Plaid Tesla Model S na legendárnom nemeckom okruhu Nürburgring máme teraz oficiálny čas rozptýliť akékoľvek pochybnosti.
7 min 30,909 s bol čas, ktorý dosiahol najvýkonnejší z Modelu S, vďaka čomu sa stal najrýchlejším vysoko sériovo vyrábaným elektrickým na svete, ale nezabudnime na 6 minút 45,90 s veľmi špeciálneho a vzácneho NIO EP9 (superšport) vyrobeného v roku 2017, ktorý bol vyrobený. , verte nám, v šiestich jednotkách.
Významnejší je fakt, že Model S Plaid porazil svojho najväčšieho rivala Porsche Taycan o neuveriteľných 12 sekúnd s výsledným časom 7 min 42,3 s získané v roku 2019.
Tesla Model S Plaid práve vytvorila oficiálny svetový rýchlostný rekord pre sériový elektromobil na Nurburgringu. Úplne bez úprav, priamo z výroby. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Elon Musk (@elonmusk) 9. septembra 2021
Oba časy zodpovedajú starému spôsobu merania časov na Nürburgringu, čo zodpovedá vzdialenosti 20,6 km. V tweete zdieľanom Elonom Muskom (vyššie) je však druhýkrát, od 7 min 35,579 s , ktorý musí zodpovedať času podľa nových pravidiel, ktoré uvažujú o vzdialenosti 20,832 km.
Ako je Model S Plaid Electric ekvivalentný spaľovacím modelom?
Elektromotor Model S Plaid má tri elektromotory, jeden na prednej náprave a dva na zadnej náprave, ktoré dodávajú spolu 750 kW alebo 1020 k, čo predstavuje takmer 2,2 t. Dosiahnutých niečo viac ako sedem a pol minúty je pozoruhodných.
Ale keď porovnáme dobu Modelu S Plaid s časom iných športových sedanov, ale vybavených spaľovacími motormi, dokážu byť rýchlejšie, ale s menšou „palbou“.
Porsche Panamera Turbo S s výkonom 630 k zvládlo čas 20,832 km v 7 min 29,81 s (takmer o 6 s menej), rekord, ktorý na konci minulého roka vylepšil konkurenčný Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas s výkonom 639 k s konečným časom 7 min 27,8 s v rovnakej vzdialenosti (takmer o 8 s menej).
Ešte rýchlejší bol Jaguar XE SV Project 8 s výkonom 600 k, ktorému sa podarilo 7 min 23,164 s , hoci britská limuzína sa úrovňou prípravy približuje konkurenčnému modelu — dokonca nemá ani zadné sedadlá.
Podľa Elona Muska je Plaid Tesla Model S použitý na získanie tohto času plne skladom, to znamená, že nedostal žiadne úpravy, pretože prišiel priamo z továrne, dokonca mu nechýba ani zvláštny volant, ktorý vyzerá ako palica do lietadla.
Ďalším krokom, hovorí Musk, bude priniesť na Nürbrugring ďalší model S Plaid, ale upravený, s novými aerodynamickými prvkami, karbónovými brzdami a súťažnými pneumatikami.
A Porsche, zareaguje na provokáciu?