Po zhliadnutí tohto videa si už nikdy nepovedia, že vedia šoférovať... Pre starších milovníkov áut alebo pre tých mladších, ktorých nadchlo ovládanie hry Gran Turismo, nie je RUF CTR Yellow Bird cudzie meno. Kto ho pozná, vie, že Žltý vták je «len» jedným z najobávanejších áut 80. rokov.
Výkon 469 koní generovaný šiestimi valcami typu boxer s objemom 3200 cm3 biturbo, pochádzajúcich z 911 a pripravených nemeckým domom RUF, sa bez zľutovania a zľutovania dostalo na zadné kolesá.
Koncepty ako linearita a dostupnosť v nízkych a stredných režimoch boli koncepty, ktoré sa nevzťahovali na Yellow Bird. Sila bola dodávaná masívne a naraz: buď motor dodával toľko sily ako vtedajší Golf, teraz zrýchľoval, akoby neexistoval zajtrajšok, stačilo len naštartovať turbá.
Elektronické pomôcky? Zabudni na to. Jediná kontrola trakcie dostupná v osemdesiatych rokoch bola citlivosť vašej pravej nohy. Každý, kto vstúpil do Yellow Bird vedel, že je na vlastné riziko. A k výkonu 469 k pridajte rozmarný podvozok...
Charakteristiky, ktoré sa spojili, zabezpečili CTR prominentné miesto v zozname najmužnejších modelov 80. rokov. Preto, keď som videl tento film, zatajil som dych. Za volantom nájdeme Paula Frèrea, zosnulého vodiča Road & Track a novinára. Teraz sú to «šoférske schopnosti»... pôsobivé!