Okrem predstavenia nového Caymanu GT4 RS Porsche predstavilo na autosalóne v Los Angeles v USA aj varianty GTS Porsche Taycan a novú karosériu, tretiu v rade, s názvom Sport Turismo.
„Rada Taycan sa od svojho svetového debutu v roku 2019 neustále rozrastá. Ponuka s tromi variantmi karosérie a až piatimi možnosťami motora nie je pre každého,“ hovorí Kevin Giek, viceprezident pre modelový rad Taycan.
Kevin Giek bol dokonca potešený, že teraz existuje Taycan GTS: "Je umiestnený nad Taycan 4S a pod variantmi Taycan Turbo, takže predstavuje skutočný dokonalý bod v ponuke."
Prvý Taycan GTS
Skratka – ktorá znamená Gran Turismo Sport – pochádza z roku 1963, keď ju Porsche debutovalo v 904 Carrera GTS. Teraz je k dispozícii vo všetkých radoch značky Stuttgart, vrátane električky Taycan.
A je príznačné, že po prvýkrát tu máme Taycan, ktorý prekonáva hranicu autonómie 500 km (cyklus WLTP), presnejšie 504 km. Vo verzii Sport Turismo je dojazd o niečo nižší: 491 km.
S výkonom 440 kW (598 k) s overboostom s Launch Control (plod dvoch elektromotorov, jeden na nápravu), Taycan GTS sedí tesne pod Taycan Turbo a sľubuje maximálnu rýchlosť 250 km/h a šprint. z 0 na 100 km/h len za 3,7 s (pre obe karosérie). V režime „normálneho“ používania sa výkon pohybuje okolo 517 koní.
Čo sa týka batérie v základe tejto verzie, Porsche ju nazýva „Performance Battery Plus“, ktorá má hrubú kapacitu 93,4 kWh (83,7 užitočnej kWh).
Okrem toho majú verzie GTS Taycan špeciálne kalibrované vzduchové odpruženie, ktoré sľubuje ešte kultivovanejšie dynamické ovládanie, ako aj smerovú zadnú nápravu s ešte športovejším naladením.
športovejší imidž
Ako vždy vo verziách GTS od Porsche, aj Taycan GTS je tradične sprevádzaný niekoľkými zatmavenými detailmi na prednom nárazníku, vonkajších spätných zrkadlách a bočných lištách okien. Kolesá sú taktiež upravené v čiernej farbe.
Vo vnútri sú vrcholom povrchové úpravy Race-Tex (materiál podobný Alcantare) v čiernej farbe, ktoré dokonale kontrastujú s detailmi z brúseného hliníka s eloxovanou úpravou, taktiež v čiernej farbe.
Veľkou novinkou je ale dokonca aj nová voliteľná panoramatická strecha, ktorá ponúka ovládanie svetiel. Elektrický film z tekutých kryštálov dokáže zmeniť strechu z čírej na matnú. Podľa Porsche toto riešenie chráni cestujúcich pred oslnením bez zatemnenia interiéru.
Sport Turismo, tretia karoséria
Porsche využilo nové verzie GTS aj na predstavenie tretieho typu karosérie dostupného pre Taycan, Sport Turismo, ktorý sa pripája k známemu sedanu a Cross Turismo.
Sport Turismo sa prezentuje siluetou identickou s Cross Turismo, no zbavilo sa všetkých dobrodružnejších atribútov, pričom sa tvári ako rodinný elektrický športový automobil. Znížila sa aj výška od zeme a stala sa rovnakou ako štvordverový Taycan.
Z hľadiska priestoru stojí za zmienku výška hlavy na zadných sedadlách, ktorá oproti „konvenčnému“ Taycanu narástla o 45 mm, a batožinový priestor v kufri, ktorý po sklopení zadných sedadiel môže presiahnuť 1200 litrov.
Kedy príde a koľko to bude stáť?
Príchod k portugalským predajcom je naplánovaný na jar 2022 s cenami od 137 500 eur za Taycan GTS a 138 484 eur za Taycan GTS Sport Turismo.
Stuttgartská značka tiež potvrdila, že karoséria Sport Turismo dostane v budúcnosti ďalšie motory.
