Súčasná generácia Nissan GT-R (R35) existuje od roku 2008 – predstavený bol v roku 2007 – a teraz, po 14 rokoch, ak existuje jedna vec, ktorú môžeme s istotou povedať, je to, že inžinieri Nissanu odviedli fenomenálnu prácu na tomto športovom aute, ktoré naďalej „... bojovať“ na trhu.
To však Nissanu nebráni v tom, aby ho neustále vyvíjal a dával mu nové a lepšie argumenty, aby nás aj naďalej prekvapoval. Najnovšia aktualizácia bola práve predstavená špecifikácii NISMO a spolu s ňou nám Nissan ukázal aj špeciálnu verziu, ktorá má množstvo exkluzívnych detailov.
Táto špeciálna verzia nového Nissanu GT-R NISMO s názvom Special Edition má nový vonkajší lak Stealth Grey inšpirovaný asfaltom okruhov, na ktorých GT-R súťažili a dosahovali rekordy. Kapota z uhlíkových vlákien vyniká, okrem vizuálneho efektu, ktorý vytvára, ušetrí aj 100 g tým, že nie je lakovaná.
K tomu všetkému Nissan spojil sily s RAYS a vytvoril špecifické 20” kované kolesá s čiernou povrchovou úpravou a červeným pruhom. Farebná schéma dokonale ladiaca s týmto návrhom, ktorá zachováva známe červené akcenty variantov NISMO japonskej značky.
Stealth Grey tón je k dispozícii aj v takzvanej „normálnej“ verzii vynoveného Nissanu GT-R NISMO, na rozdiel od karbónových kolies a kapoty. Spoločné pre obe verzie je nové logo Nissan, ktoré bolo prvýkrát použité na elektrickom SUV Ariya.
VR38DETT, srdce GT-R NISMO
Z mechanického hľadiska ostáva všetko pri starom, VR38DETT „animuje“ túto Godzillu, teda 3,8-litrový twin-turbo V6, ktorý produkuje expresívnych 600 koní a 650 Nm maximálneho krútiaceho momentu, ako už Stalo.
Nissan však tvrdí, že špeciálna edícia má „nové vysoko presné diely a vyváženú hmotnosť“, čo umožňuje „rýchlejšiu odozvu turba“. Japonská značka však neprezrádza, ako sú tieto vylepšenia pociťované z hľadiska benefitov.
Najväčšie rekordy v japonskom športovom aute
Obrovské brzdy Brembo s dierovanými kotúčmi sa tiež nezmenili a zostávajú najväčšími kotúčmi, aké kedy boli namontované na vysokovýkonnom japonskom aute, s priemerom 410 mm vpredu a 390 mm vzadu.
Hiroshi Tamura, produktový riaditeľ Nissan GT-RGT-R Nismo bolo vždy neustálou snahou o maximálny pôžitok z jazdy. Zvolili sme holistický prístup, pričom sme sa snažili o precízny výkon prostredníctvom starostlivého vyváženia komponentov motora a nízkej hmotnosti a postupným vývojom vzhľadu GT-R sme našim zákazníkom poskytli najlepšiu rovnováhu medzi výkonom, výkonom a emóciami.
Kedy príde?
Nissan ešte nezverejnil ceny nového GT-R NISMO a GT-R NISMO Special Edition, ale potvrdil, že objednávky sa otvoria na jeseň.
Zatiaľ čo obnovený GT-R NISMO nedorazí, vždy si môžete pozrieť alebo skontrolovať správu od Razão Automóvel o najslávnejšom Nissane GT-R v Portugalsku: ten od Guarda Nacional Republicana (GNR).