Nie je to lacné — (takmer) 180 000 dolárov, čo je ekvivalent niečo vyše 148 000 eur — ale tento Alfa Romeo Giulietta TCR z roku 2019 je pravý. Pôvodne ho vyvinul Romeo Ferraris a tento konkrétny agregát pripravila Risi Competizione — taliansko-americká scuderia, ktorá jazdí hlavne v šampionátoch GT s modelmi Ferrari.
Giulietta TCR, hoci bola vyvinutá nezávisle, dokázala svoju konkurencieschopnosť na okruhu a umožnila Jean-Karlovi Vernayovi z tímu Mulsanne vystúpiť na tretie miesto vo WTCR v roku 2020, pričom sa stal šampiónom medzi nezávislými.
Agregát na predaj naopak nikdy nemal najazdené (ale má najazdených 80 km). Predáva ho Ferrari z Houstonu v USA – kde má tiež sídlo Risi Competizione – ale vzhľadom na špecifikáciu TCR môže Alfa Romeo Giulietta TCR zúčastniť sa rôznych majstrovstiev USA a Kanady, ako je IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (National Auto Sport Association, takže v tom nie je žiadny zmätok) a Kanadský šampionát cestovných automobilov.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR vychádza zo sériovej Giulietty QV a zdieľa s ňou rovnaký preplňovaný motor s objemom 1742 cm3, ale tu jej výkon narastie na približne 340-350 koní. Zostáva predný pohon, pričom prevod je realizovaný cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku Sadev, s pádlami za volantom a má aj samosvorný diferenciál.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pri hmotnosti len 1265 kg vrátane vodiča očakávajte vysoký výkon. Aby bola zaistená minimálna možná brzdná dráha a ideálna trajektória smerom k vrcholu zákruty, Giulietta TCR je vybavená aj ventilovanými brzdovými kotúčmi vpredu s priemerom 378 mm a šesťpiestikovými strmeňmi a kotúčmi vzadu s priemerom 290 mm. s dvojpiestikovými strmeňmi.
