Ako viete, radi sa vraciame v čase. Stačí navštíviť náš priestor venovaný klasike a uvedomíte si, že každodenný život Razão Automóvel nie je len aktuálnosť a testovanie najnovších modelov.
Dnes sme sa rozhodli vrátiť do roku 1988, aby sme si pripomenuli... držiteľa rekordov. THE Renault 21 Turbo.
Písal sa rok 1988, keď sa Renault rozhodol, že jeho populárny Renault 21 – známy vrchol ponuky francúzskej značky – sa objaví v knihe najrýchlejších áut na svete.
Na základe Renaultu 21 Turbo Quadra, ktorý v tom čase už mal motor 2.0 Turbo 175 koní a pohonom všetkých štyroch kolies pripravila jednotku na prekonanie svetového rýchlostného rekordu na ľade pre sériové autá.
Na rozdiel od toho, čo by sa dalo očakávať, úpravy vykonané na pôvodnom Renaulte 21 Turbo neboli také rozsiahle. Odstránili sa spätné zrkadlá, spodok auta bol zakrytý kvôli zníženiu aerodynamického trenia a kolesá použité na rekordnom modeli boli rovnaké ako na sériovom modeli.
Na mechanickej úrovni boli úpravy tiež minimálne. Pôvodné Turbo nahradilo Garrett T03, bola opravená hlava valcov, aby sa zvýšil kompresný pomer, menili sa vačkové hriadele a nakoniec sa doladilo elektronické riadenie, aby vyhovovalo týmto novým mechanickým špecifikáciám, ako aj negatívnym teplotám.
Z propagovanej maximálnej rýchlosti 227 km/h na suchej vozovke sa Renault 21 Turbo zvýšil na viac ako 250 km/h na... ľade!
Nakoniec brzdenie. Renault sa len preventívne rozhodol vybaviť Renault 21 Turbo padákovým systémom podobným tomu, aký nájdeme v dragsteroch.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Po dvoch dlhých dňoch testovania – vrátane losa skríženého na ceste (už spomaľuje) a vydesenia rybára vracajúceho sa domov na snežnom skútri – konečne 4. februára 1988 pilot Jean-Pierre Malcher, nad ľadom jazera Hornavan vo Švédsku dosiahol rýchlosť 250,610 km/h.
Renault tak splnil svoj cieľ: získať pre Renault 21 svetový rekord rýchlosti na ľade pre sériové auto. Na pád tohto rekordu sme museli čakať 23 rokov.
V roku 2011 Bentley pozvalo jednu z najväčších žijúcich legiend majstrovstiev sveta v rely, Juhu Kankkunena, aby vytvoril rekord Renault 21 Turbo za volantom Bentley Continental GT Supersports.
Model zodpovedný za misiu bol tento:
Nie je prekvapením, že britský luxusný automobil porazil populárnu francúzsku limuzínu, keď zaznamenal maximálnu rýchlosť 330,695 km/h. Napriek všetkému mal model Bentley viac zmien, ako vtedy odporúčal Renault. Pozoruhodné, nie?
Ak vás s týmto textom chytila nostalgia za srdce, tu je liek:
Chcem viac príbehov!
Stovky článkov od Reason Automóvel, ktoré si môžete zabaviť čítaním a zdieľaním v skupinách Whatsapp so svojimi priateľmi. Áno, nemôže to byť len YouTube...