"Test mulica"? Áno, je to ako identifikovať testovací prototyp, ktorý ešte stále neprináša svoju definitívnu karosériu, a prinášať spravidla „požičanú“. A presne to môžeme vidieť v tomto testovacom prototype budúcnosti. Čistokrvné Ferrari , bezprecedentné SUV talianskej značky.
Inými slovami, pod svoju karosériu zloženú z rôznych častí „vypožičaných“ z Maserati Levante – prednej, zadnej a veľkej časti bočných – tento testovací prototyp už prináša platformu/podvozok a mechaniku budúceho modelu Maranello.
Snímky zachytené počas zimných testov vo Švédsku a video zachytené na okruhu vo Fiorane v Taliansku ukazujú niečo, čo sa zdá byť len Levant, ktorý je kratší a širší ako originál, ale dáva prvú predstavu o všeobecné proporcie Purosangue.
Prvé SUV, prvé päťdverové
Bude to prvé SUV talianskej značky — alebo FUV, od Ferrari Utility Vehicle, ako to Ferrari nazýva —, no na rozdiel od iných SUV sa nám nezdá, že by sa ťažisko vývoja čo i len približovalo úvahám o terénnych schopnostiach. Všimli ste si, aká je svetlá výška... krátka?
No... Bez ohľadu na to, ako to Ferrari nazýva, je to stále Ferrari, takže existujú určité očakávania, čo by malo a čo by nemalo robiť.
A na rozdiel od svojich potenciálnych rivalov, ako je Lamborghini Urus, Purosangue nebude zdieľať nič s nikým iným ako s ostatnými Ferrari. Flexibilná platforma, ktorá bude slúžiť Purosangue, bola ohlásená pred niekoľkými rokmi a umožňuje rôzne konfigurácie, prispôsobenie sa modelom s rôznymi konfiguráciami — s motormi v prednej strednej polohe a v zadnej strednej polohe. Bude rovnaký, ktorý bude pasovať na všetky modely výrobcu a nájdeme ho už aj vo Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue posunie priestory, ktoré začali FF a GTC4Lusso, na novú úroveň. Najznámejšie Ferrari sa vyradilo z výroby koncom minulého roka, ale keď sa svedectvo odovzdá Purosangue, trojdverový shooting brake ustúpi, prvýkrát v talianskom cestnom modeli, praktickejšiemu. a všestranný päťdverový.
Áno, hovoríme o Ferrari so skutočnými vlastnosťami rodinného vozidla – akokoľvek často hovoríme, že to bude ešte dlho znieť zvláštne…
Pod unikátnou karosériou je... Plnokrvník
Okrem praktických atribútov by sme pod jeho zatiaľ nezverejnenou karosériou mali nájsť mechanické riešenia identické s tými, ktoré nájdeme vo FF/GTC4Lusso a v GT: motor vpredu v strednej pozdĺžnej polohe a prevodovka (kombinácia prevodovky, nápravy a diferenciálu v zadná náprava).
Rovnako ako FF/GTC4Lusso, aj nový Purosangue bude mať pohon všetkých štyroch kolies, no zostáva ešte potvrdiť, ako to bude. Na FF/GTC4Lusso bola trakcia prednej nápravy zaručená prostredníctvom druhej prevodovky namontovanej pred motorom s dvoma rýchlosťami a spiatočkou.
Pokiaľ ide o samotné motory, všetko nasvedčuje tomu, že sa má použiť verzia twin-turbo V8 (F154), rovnaká ako F8 Tributo alebo SF90 Stradale. Existuje niekoľko povestí, ktoré stále poukazujú na hybridný plug-in variant Purosangue. Uvidí sa však, ktorý spaľovací motor bude spojený: či rovnaký V8 ako v SF90 Stradale, či nový V6, ktorý Ferrari momentálne vyvíja.
Avšak video, ktoré sme zdôraznili, kde môžeme vidieť prototypové testy Ferrari Purosangue na okruhu Fiorano, vám umožňuje počuť, čo vyzerá ako V12. Dúfajme, že áno…
Nové a bezprecedentné Ferrari Purosangue, ak všetko pôjde podľa plánu, bude predstavené v roku 2022.
