Približne 20 % ročne vyrobených pneumatík sa predčasne vyradí z dôvodu prepichnutia, straty tlaku a nepravidelného opotrebovania spôsobeného nesprávnym tlakom v pneumatikách. To sa rovná 200 miliónom vyhodených pneumatík a hmotnosti, ktorá 200-krát prevyšuje hmotnosť Eiffelovej veže v Paríži. Každý rok.
Spoločnosť Michelin, zameraná na tento problém trvalej udržateľnosti, predstavila v roku 2019 UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), prototyp, ktorý mal v tom čase za sebou vývojové obdobie približne desať rokov a ktorý už vytvoril Tweel.
Teraz a bližšie ako kedykoľvek predtým k verejnému uvedeniu na trh bola bezvzduchová pneumatika Michelin testovaná na MINI Cooper SE „rukou“ YouTubera pána JWW, ktorý celý zážitok zaznamenal na video:
Ako vysvetľuje Cyrille Roget, riaditeľ technickej a vedeckej komunikácie v skupine Michelin, UPTIS pre túto pneumatiku integruje viacero lúčov medzi vonkajším a vnútorným behúňom vyrobeným z gumy a tenkej, ale veľmi pevnej vrstvy sklenených vlákien. hmotnosť auta. Na ochranu tohto vynálezu zaregistroval Michelin 50 patentov.
Po predchádzajúcom vysvetlení, kde Cyrille Roget tiež objasnil, že v UPTIS sú ráfiky a pneumatika plne integrované, pričom sa montujú na výrobnej linke pneumatík, vzal pán JWW elektrické MINI na cestu a na vlastnej koži pocítil, o čom to všetko je. pneumatiky vedia ponúknuť.
UPTIS je zatiaľ iba funkčný prototyp, ale Michelin už oznámil, že ho plánuje vyrobiť a sprístupniť verejnosti, čo by sa mohlo stať už v roku 2024.