Na klimatickej konferencii COP26 Portugalsko nepodpísalo Deklaráciu o nulových emisiách z automobilov a nákladných vozidiel, čím sa pripojilo ku krajinám ako Francúzsko, Nemecko a Španielsko alebo Spojené štáty americké a Čína, ktoré sú niektorými z hlavných výrobcov automobilov na planéte.
Pripomíname, že toto vyhlásenie predstavuje záväzok vlád a priemyselných odvetví eliminovať predaj vozidiel na fosílne palivá do roku 2035 na hlavných trhoch a do roku 2040 na celom svete.
Na druhej strane, Portugalsko sa zaviazalo, že do roku 2035 zakáže iba vozidlá poháňané fosílnymi palivami, pričom vynechá hybridné autá schválené v základnom klimatickom zákone vlani 5. novembra.
Z tohto vyhlásenia boli vynechané aj viaceré automobilové skupiny: medzi nimi giganty ako Volkswagen Group, Toyota, Stellantis, BMW Group alebo Renault Group.
Na druhej strane Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover alebo Mercedes-Benz podpísali Deklaráciu o nulových emisiách z osobných a úžitkových vozidiel, ako aj niekoľko krajín: Spojené kráľovstvo, Rakúsko, Kanada, Mexiko, Maroko, Krajiny Holandsko, Švédsko či Nórsko.
Je zaujímavé, že napriek tomu, že krajiny ako Španielsko alebo USA sa nezaviazali, nebolo prekážkou pre regióny alebo mestá v tých istých krajinách, aby podpísali zmluvu, ako napríklad Katalánsko alebo New York a Los Angeles.
Toto vyhlásenie podpísali aj iné spoločnosti, ktoré nie sú výrobcami automobilov, ako napríklad UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA a dokonca aj „naša“ EDP.
26. klimatická konferencia Organizácie Spojených národov, ktorá sa koná v Glasgowe, sa koná šesť rokov po Parížskej dohode, kde sa stanovilo za cieľ obmedziť nárast globálnej priemernej teploty planéty medzi 1,5 ºC a 2 ºC v porovnaní s predindustriálnym obdobím. .
Sektor cestnej dopravy je jedným z najviac tlačených na znižovanie emisií, čo sa prejavuje doteraz najväčšou transformáciou v automobilovom priemysle, ktorý sa uberá cestou elektrickej mobility. Cestná doprava je zodpovedná za 15 % celosvetových emisií skleníkových plynov (údaje za rok 2018).