Nedávno švédska značka oznámila cieľ stať sa 100% elektrickým od roku 2030 a na tejto ceste k úplnej elektrifikácii Volvo práve pridalo novinku do svojej elektrifikovanej ponuky. Nabíjanie XC40 T4.
XC40 T4 Recharge je plug-in hybrid ("plug-in" hybrid), ktorý so sebou podľa Volvo prináša "všetky výhody XC40 T5 Recharge (aj plug-in hybrid), no za vyššiu cenu atraktívny ".
Švédsky rad SUV tak získava ďalší elektrifikovaný návrh, ktorý spája semihybridy (mild-hybrid), existujúci plug-in hybrid (T5 Recharge) a najnovší 100% elektrický, ktorý sme už mali možnosť otestovať — viď. video.
50 hp "vzdialenosť"
Zoči-voči T5 Recharge tento variant stráca niektoré čísla, a to z hľadiska výkonu tepelného motora, pričom medzi nimi je rozdiel 50 koní.
Obe verzie poháňajú rovnaký benzínový motor, 1,5-litrový preplňovaný trojvalcový motor s výkonom 179 k v T5, ale iba 129 k v T4. V kombinácii s elektromotorom s výkonom 82 k (identický pre obe verzie) je kombinovaný výkon 261 k v T5 Recharge a 211 k v T4 Recharge.
Spoločný pre oba je aj akumulátor s kapacitou 10,7 kWh (8,5 kWh užitočnej kapacity), ktorý tomuto švédskemu modelu umožňuje ohlásenú autonómiu medzi 51 a 55 km na mestských trasách v 100 % elektrickom režime (46 km v kombinovanom cykle) a s avizovaná kombinovaná spotreba medzi 2,1 a 2,5 l/100 km.
Správa batérie a štýl jazdy sa dajú zmeniť prostredníctvom troch jazdných režimov: „PURE“ (100 % elektrický), „HYBRID“ (optimalizované riadenie dvoch motorov) a „POWER“ (oba motory pracujú súčasne pre najlepší výkon).
Koľko to stojí?
Úrovne výbavy XC40 T4 Recharge zostávajú rovnaké, aké už poznáme z iných XC40: Inscription Expression, Inscription a R-Design.
Pre jednotlivcov bude nové Volvo XC40 T4 Recharge začínať od 34 499 eur (+ DPH). Pre spoločnosti bude mať švédsky model náklady na prenájom 525 eur (+ DPH) za 48 mesiacov alebo 80 000 km.
Poznámka: Použité obrázky sú pre Volvo XC40 T5 Recharge.