V posledných rokoch sme boli svedkami exponenciálneho rastu ponuky SUV, „horúčky“, ktorá ani zďaleka neskončila – vedeli ste, že 1/3 áut predaných v Európe sú SUV? V tejto súvislosti sa objavuje aj nová Škoda Karoq, najnovší návrh českej značky v segmente, kde sa každý teší z hviezd.
Nová Škoda Karoq založená na platforme MQB, ktorú zdieľa s ostatnými SUV koncernu Volkswagen, ako sú SEAT Ateca a Volkswagen T-Roc, dokáže zachovať nedotknuté poverenia, ktoré Škoda už osídlila: priestor, technológie, „Simply Clever“ riešenia. a samozrejme, konkurencieschopná cena.
Dizajn a prispôsobenie
V zahraničí nájdeme baby-Kodiaq, viac SUV ako stará Škoda Yeti. Škoda Karoq, ktorá je k dispozícii v 14 farbách exteriéru a je možné vybaviť kolesami s rozmermi až 19 palcov, umožňuje nielen diferencované prispôsobenie exteriéru, ale rovnako ako ostatné modely českej značky vsádza na prispôsobenie interiéru každému. vodič.Kľúč je elektronicky prispôsobiteľný a dá sa nastaviť identifikovať až 4 vodiče . Hneď ako vodič nastúpi do vozidla, stačí si zvoliť svoj profil a Škoda Karoq prispôsobí interiér nastaveniam zaznamenaným vodičom: jazdný režim, elektrické nastavenie sedadiel, nastavenie vnútorného a vonkajšieho osvetlenia, Climatronic a infotainment. systém.
priestor, veľa priestoru
V porovnaní s Yetim a ako sa dalo očakávať, je Škoda Karoq väčšia. Sú 4 382 metrov dlhé, 1 841 metrov široké a 1 605 metrov vysoké. Rázvor náprav je 2 638 metrov (2 630 metrov vo verziách s pohonom všetkých kolies). Je kratší ako Škoda Kodiaq a o niečo dlhší ako SEAT Ateca.
Vnútri výhody platformy MQB a veľkorysé rozmery uprednostňujú cestujúcich, pričom Škoda Karoq sa ukázala byť veľmi priestranná na predných aj zadných sedadlách.
Batožinový priestor má priestor aj na „dať a predať“, presnejšie Kapacita 521 litrov . Ale keď už hovoríme o Škode, Simply Clever riešenia boli aplikované aj na batožinový priestor, aby sa čo najlepšie využil dostupný priestor.
Ako možnosť, Banky VarioFlex , ktoré pozostávajú z 3 nezávislých, odnímateľných a pozdĺžne nastaviteľných zadných sedadiel. Po sklopení sedadiel sa objem kufra zväčší na 1630 litrov a po odstránení zadných sedadiel dosiahne až 1810 litrov.
Pripojená technológia
V technologickej oblasti sú do Škody Karoq prenesené všetky najnovšie technológie dostupné v modeloch značky, vrátane 2. generácie modulárneho infotainment systému Škoda.
Škoda Karoq je zároveň prvým modelom značky Škoda, ktorý dostal a 100 % digitálny kvadrant (voliteľné) , niečo, čo bude podľa zodpovedného českej značky, s ktorou Razão Automóvel hovoril, predstavené vo všetkých modeloch.
Najvyššie verzie vybavené systémom Columbus alebo Amundsen disponujú Wi-Fi hotspotom.K systému Columbus je voliteľne dostupný modul pripojenia LTE.
Nové online služby Škoda Connect , sú rozdelené do dvoch odlišných kategórií: online informačno-zábavné služby, ktoré sa používajú na informácie a navigáciu, a CareConnect, ktoré slúžia v prípade potreby pomoci, či už z dôvodu poruchy alebo núdze.
THE núdzové tlačidlo namontovaný na novej Škode Karoq bude od roku 2018 povinný vo všetkých autách predávaných v Európe. Aplikácia Škoda Connect , je možné pristupovať k ďalším službám, ktoré používateľom umožňujú na diaľku ovládať stav vozidla.
Vybavené s Systém Smartlink+ , je možná integrácia zariadení kompatibilných s Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLinkTM. Tento systém je možné zvoliť ako voliteľnú možnosť z najzákladnejšieho informačno-zábavného systému Swing. K dispozícii je aj bezdrôtová nabíjacia platforma so zosilňovačom GSM signálu.
Bezpečnosť a asistencia pri jazde
Škoda Karoq ich má hneď niekoľko asistenčné jazdné systémy , vrátane Park Assist s funkciou Rear Traffic Alert a Manouver Assist, Lane Assist a Traffic Jam Assist.
Na podporu vodiča a zvýšenie bezpečnosti na palube sú k dispozícii aj systémy ako Blind Spot Detect, Front Assist s prediktívnou ochranou chodcov, Hill Hold Control, Emergency Assist a systém rozpoznávania dopravných značiek. Škoda Karoq je tiež štandardne vybavená 7 airbagmi a 2 voliteľnými airbagmi.
Prvýkrát v Škode nájdeme 100% digitálny kvadrant, ktorý koncern Volkswagen postupne zavádza do všetkých modelov svojich značiek, teraz, s týmto najnovším uvedením v Škode, je dostupný vo všetkých značkách koncernu.
Škoda Karoq môže byť vybavená Full-LED svetlá , možnosť, ktorá je k dispozícii od úrovne výbavy Ambition vyššie. A keď už hovoríme o osvetlení, nezabudlo sa ani na interiér: existujú K dispozícii je 10 farieb pre okolité svetlá, ktoré je možné zmeniť prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Štandardné (a voliteľné) „Simply Clever“ riešenia
Škoda je známa svojimi smart riešeniami a v Škode Karoq sa tejto identity nechcela vzdať. Medzi rôznymi riešeniami je veľa ktoré sú štandardne v rozsahu: polica pripevnená k dverám batožinového priestoru, držiak na lístky, miesto na uloženie dáždnika pod sedadlom predného spolujazdca, palivová nádrž so systémom zabraňujúcim nesprávnemu použitiu paliva (iba pri agregátoch vybavených dieselovými motormi), sieťka v kufri , držiaky na fľaše do 1,5 litra vpredu aj vzadu (vo dverách), vešiak na zásahovú vestu, držiak na poháre s jednoduchým otváraním, držiak na pero a už klasická škrabka na ľad vo uzávere palivovej nádrže.
THE Zoznam možností Simply Clever je tiež zaujímavé. Od vyberateľnej baterky umiestnenej v kufri až po malé odpadkové koše umiestnené vo dverách nechýbajú inteligentné riešenia na zlepšenie života na palube Škody Karoq.
motory
Sú k dispozícii päť motorov Euro 6, dva benzínové a tri naftové s výkonom medzi 115 a 190 k. V benzínovej ponuke nájdeme 3-valcový motor 1.0 TSI 115 k a 4-valcový motor 1.5 TSI EVO 150 k, so systémom deaktivácie valcov. Na strane ponuky Diesel, ktorý bude na portugalskom trhu najžiadanejší, máme motor 1.6 TDI s výkonom 115 k a motor 2.0 TDI s výkonom 150 alebo 190 k.
S výnimkou výkonnejšieho naftového motora sú všetky ostatné spriahnuté so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, na želanie je k dispozícii 7-stupňová dvojspojková prevodovka DSG. Najvýkonnejší Diesel je štandardne vybavený pohonom všetkých kolies a prevodovkou DSG-7.
Od úrovne výbavy Ambition je možné zvoliť volič jazdných režimov, ktorý nám umožňuje prepínať medzi režimami Normal, Sport, Eco, Individual a Snow. Vo verziách s pohonom všetkých kolies (4×4) je k dispozícii aj režim off-road.
A za volantom?
Zdôvodnenie Automobile mal možnosť jazdiť dve naftové jednotky novej Škody Karoq : vrchol ponuky, vybavený motorom 2.0 TDI, výkonom 190 k a pohonom všetkých kolies. A tiež Škoda Karoq vybavená motorom 1,6 TDI s výkonom 115 k, návrh, ktorý by mal byť spolu s motorom 1,0 TSI s výkonom 115 k jedným z najžiadanejších na portugalskom trhu. Hoci druhý menovaný má napriek získaniu trhového podielu nižší predajný rekord ako Diesel.
Za volantom vrcholnej verzie bolo možné vidieť služby motora 2.0 TDI s výkonom 190 k, ktorý v kombinácii s pohonom všetkých kolies a 7-stupňovou prevodovkou DSG odhaľuje zostavu, kde z hľadiska prínosov je málo alebo nič, čo by sa dalo poukázať. Rýchly a hladký sa ukazuje ako vynikajúca ponuka na všetkých typoch ciest, aj keď sme tento blok nemali možnosť vyskúšať v extrémnejších situáciách.
Už Škoda Karoq s motorom 1.6 TDI s výkonom 115 k (4×2), spojený s DSG-7 skriňou, napriek tomu, že je menej výkonný, nerobí kompromisy. Táto konfigurácia motora a prevodovky bude na portugalskom trhu najžiadanejšia.
Počas drsnejšej trasy as niekoľkými kilometrami prejdenými po zemi, obklopenej úchvatnou scenériou Sicílie, našej Škode Karoq 4×2 nikdy nechýbala trakcia. Dôkaz, že táto verzia je viac než dosť na to, aby okrem každodenných výziev zdolala aj tie, ktoré radi prijímame na víkendové výlety.
Vysoké hodnotenie dostáva aj kvalita použitých materiálov v interiéri. Okrem iných detailov je jedným z dôležitých detailov pri určovaní umiestnenia Škody Karoq prítomnosť mäkkých plastov na vrchu palubnej dosky a spodnej časti.
Škoda Karoq je jedným z kandidátov na World Car Awards 2018
Stratégia SUV do roku 2025
Stratégiou Škody do roku 2025 je pokračovať v rozširovaní ponuky SUV, Škoda Kodiaq bola priekopníkom tejto revolúcie. S Škodou Karoq pridáva česká značka do ponuky druhé SUV.
Škoda Karoq príde do Portugalska koncom prvého štvrťroka 2018, pričom ceny ešte nie sú určené.