McLaren 600LT Spider. Vlasy vo vetre 324 km/h

Anonim

Potom, čo sme spoznali McLaren 600LT vo verzii kupé, McLaren aplikoval na svoju verziu kabriolet označenie Longtail, čím vznikol McLaren 600LT Spider . Je to len piatykrát, čo britská značka použila označenie, ktoré je synonymom pre ľahšie, exkluzívne modely s vylepšenou aerodynamikou a ešte väčším zameraním na dynamiku.

V pomere ku kupé McLaren 600LT Spider pribral len 50 kg (suchá hmotnosť 1297 kg). Tento nárast bol spôsobený predovšetkým mechanizmom skladania pevnej strechy (rozdelenej na tri časti), ktorý model využíva, keďže podvozok v porovnaní s verziou so softtopom pre zachovanie tuhosti konštrukcie nepotreboval žiadnu výstuž.

Z mechanického hľadiska zdieľa 600LT Spider mechaniku s kupé. To znamená, že najnovší Longtail od britskej značky využíva motor 3,8 l twin-turbo V8 verzie s kapucňou, teda rátam okolo 600 koní a 620 Nm ktoré sú dodávané so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.

McLaren 600LT Spider

Najlepšie splátky

Napriek miernemu zvýšeniu hmotnosti sa výkon McLarenu 600LT Spider líši od výkonu verzie kupé. Takže najnovší Longtail dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,9 s a na 200 km/h za 8,4 s (o 0,2 s dlhšie ako kupé) dosahuje maximálnu rýchlosť 324 km/h namiesto 328 km/h dosahovaných verziou so zmäkčenou strechou.

Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube

Esteticky najväčší vrchol patrí sťahovacej streche a zadnej časti. Strecha sa skladá z troch častí a dá sa otvárať až do rýchlosti 40 km/h. Pokiaľ ide o zadnú časť 600LT Spider, vyniká pevný spojler z uhlíkových vlákien – vytvára prítlak 100 kg pri rýchlosti 250 km/h – a vysoké umiestnenie výfukov.

McLaren 600LT Spider

S cenou 201 500 libier (približne 229 000 eur) v Spojenom kráľovstve a obmedzenou produkciou je teraz 600LT Spider k dispozícii na objednávku. Pre tých, ktorí chcú svoj model urobiť ešte exkluzívnejším, sú k dispozícii voliteľné doplnky, ako napríklad sedadlá z uhlíkových vlákien od McLaren Senna, karbónové vložky v interiéri a dokonca aj možnosť odstrániť ovládacie prvky rádia a klimatizácie, aby sa ušetrila hmotnosť.

Čítaj viac