Renault 5 Turbo sa vracia s karbónovou karosériou a výkonom 406 koní

Anonim

Nedávno sme sa dozvedeli, že Alpine uvádza na trh pikantnejšiu verziu pripravovaného elektrického Renaultu 5, schopnú evokovať ducha R5 Turbo. Ale pre viac „puristov“ je na ceste ďalší Renault 5 Turbo... a tento je poháňaný „oktánom“.

Tento „hot hatch“ s názvom Turbo 3 vytvorila francúzska spoločnosť Legende Automobiles, ktorú založili Alan Derosier (autodizajnér), Charly Bompas (dvojka) a Pierre Chaveyriat (výrobca súťažných áut a majiteľ BloodMotorsport).

Cieľ tejto skupiny nadšencov bol jednoduchý: skombinovať to najlepšie z verzií Turbo 1 a Turbo 2 Renaultu 5 a vytvoriť návrh s modernou technológiou, výkonnejší a ešte ľahší.

Renault 5 turbo 3 6

Toto bol východiskový bod pre vytvorenie Turbo 3, restomodu, ktorý bol podľa ľudí zodpovedných za Legende Automobiles navrhnutý s ohľadom na „žiadny finančný záväzok“.

Len čo sa povie, tak urobí. Výsledkom je restomod, ktorý takmer úplne rešpektuje línie pôvodného modelu, aj keď pridáva niektoré „moderné“ prvky, počnúc hneď svetelným podpisom LED.

Ale jeden z najväčších rozdielov je v skutočnosti v zložení karosérie, ktorá je teraz vyrobená z uhlíkových vlákien, pre ešte nižšiu hmotnosť.

Renault 5 turbo 3 5

Bez povšimnutia nezostane ani zadný spojler, ktorý pomáha predĺžiť líniu strechy, rovnako ako 16” predné a 17” kolesá. Všetku pozornosť však ukradnú dve hranaté koncovky výfuku vsadené do vzduchového difúzora, ktorý sa „stará“ o takmer celý zadný nárazník.

Ak sa však navonok rešpektovali línie pôvodného modelu, vo vnútri je takmer všetko nové. Vďaka tomu tu máme digitálny prístrojový štít, na mieru vyrobený dvojramenný volant a moderné (fyzické) ovládače dvojzónovej klimatizácie.

Renault 5 turbo 3 7

Najviac však vyniknú veľmi ľahké športové sedadlá, šesťbodové bezpečnostné pásy, sekvenčný box s takmer kompletne vystaveným mechanizmom a bezpečnostná „klietka“.

Pokiaľ ide o motor, aj keď spoločnosť Legende Automobiles nešpecifikovala technické detaily, je známe, že pôjde o „moderný štvorvalcový turbomotor“ – uložený v centrálnej polohe – s výkonom približne 406 k, ktorý bude posielaný výlučne dozadu. kolesá .

Renault 5 turbo 3 3

Táto malá waleská spoločnosť neprezradila, koľko kusov Turbo 3 plánuje vyrobiť ani za koľko ich bude predávať. Ale súdiac podľa prvých obrázkov, nájde sa veľa záujemcov o odvoz jedného z týchto R5 Turbo 3 domov, nemyslíte?

Čítaj viac