Mali sme vidieť Prikázanie Polestar v marci v Ženeve, no kvôli pandémii sme ho videli len cez obrazovku.
Teraz bol fyzicky odhalený na autosalóne v Pekingu (ktorý sa mal konať v apríli), kde bolo tiež oznámené, že koncept bude v budúcnosti sériovým modelom.
Rozhodnutie prijaté po veľmi pozitívnom všeobecnom konsenze, ktorý Precept zhromaždil okolo svojho dizajnu, je v skutočnosti jedným z dôvodov jeho koncepcie, ktorý odhaľuje smer dizajnu budúcich Polestars.
Thomas Ingenlath, generálny riaditeľ spoločnosti Polestar„Pôsobivé. Úžasný. Radi vás uvidíme na ceste! – taký bol názor tlače na Precept a verejnosť ho posilnila. Zákazníci chcú vidieť zmeny v automobilovom priemysle, nielen sny. Teraz sa Precept stane ešte väčším manifestom. Sme pevne odhodlaní znižovať vplyv našich áut a nášho obchodného modelu na životné prostredie. Cieľom by mala byť klimatická neutralita.“
Prikázanie Polestar
Polestar Precept naberá kontúry elektrického štvordverového sedanu veľkorysých rozmerov, potenciálneho rivala Porsche Taycan či Tesle Model S. Pozoruhodný je aj rastúci a potrebný „sociálny odstup“ vo vzťahu k Volvu v štylistickom zmysle (značka to je pri zrode Polestaru ako automobilovej značky), na rozdiel od prvých dvoch snáh značky. Polestar 1 a 2 sú priamo odvodené od prototypov pôvodne odhalených ako Volvo.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Estetický minimalizmus nie je len navonok, technologicky „zenovým“ prostredím dýcha aj interiér, kde vynikajú dve obrazovky — prístrojový panel (12,5″) a infotainment (15″ vertikálny, základ Android).
„Zelené“ argumenty sa neobmedzujú len na jeho 100% elektrický pohon (neohlásené špecifikácie); Polestar Precept používa v hojnej miere recyklované materiály. Od švíkov sedadiel z recyklovaného PET (plast používaný vo fľašiach s vodou/nealkoholickými nápojmi), alebo korku v opierkach hlavy a bočných opierkach, okrem použitia recyklovaných rybárskych sietí na koberec.
Všimnite si tiež použitie kompozitných materiálov v niektorých komponentoch, ktoré vám umožňujú znížiť ich hmotnosť o 50 % a znížiť plastový odpad o 80 %.
Kedy príde?
Na rozdiel od iných prototypov, ktoré poznáme, vyvinuté súčasne alebo dokonca po tom, čo bol dizajn produkčného modelu už „zmrazený“ — hoci vždy vidíme najprv koncept — Polestar Precept bol koncipovaný čisto ako prototyp.
Inými slovami, s výrobnou linkou sa nepočítalo alebo vôbec nič, čo ospravedlňuje minimálne tri roky, ktoré si budeme musieť na sériový model počkať.
Pred sériovou verziou Preceptu by mal byť jeho estetický vplyv cítiť v ďalšom modeli Polestar,… 3, ktorý nadobudne obrysy SUV, s odhalením naplánovaným na rok 2021.