SEAT S.A. spolu so spoločnosťou SETRAM práve uviedol na trh prvé meganákladné vozidlo na prepravu vozidiel v Španielsku, ktoré rešpektuje najnovšiu autorizovanú euromodulárnu konfiguráciu, ktorá určuje rozmery a maximálne hmotnosti povolené pre vozidlá v prevádzke.
Španielsky výrobca dovtedy používal tento typ nákladného vozidla výlučne a výlučne na prepravu dielov – ako sme informovali začiatkom roka 2020 – no odteraz bude svoje vozidlá vyrobené v továrni Martorell prepravovať aj do Porta v Barcelone.
Týmto spôsobom SEAT S.A. zníži počet jázd a zlepší ich ekonomický a environmentálny dopad.
V porovnaní s doteraz používanými nákladnými vozidlami je tento nový meganáklad dlhší o 4,75 m a má dĺžku z 20,55 m na 25,25 m. Výsledkom je, že teraz má viac priestoru pre automobilovú dopravu, pretože dokáže prepraviť 10 až 11 áut (v závislosti od modelového mixu) v porovnaní s ôsmimi až deviatimi autami pre tradičný „cestný vlak“.
Vzhľadom na tento nárast denne prepravovaných vozidiel je možné predpovedať, že v porovnaní s tradičným štvornápravovým nákladným vozidlom sa denná produktivita zvýši o 12 %, pričom sa znížia emisie CO2 až o 10 % na jednu jazdu (5,2 tony za rok) a znížiť náklady na logistiku o 11 % (500 ciest ročne).
Herbert Steiner, viceprezident výroby a logistiky v SEAT, SA„Meganákladné vozidlo eliminuje 500 pohybov nákladných vozidiel ročne na mestských obchvatoch a znižuje emisie CO2 o 5,2 tony ročne, čo prináša obrovské výhody z hľadiska udržateľnosti, životného prostredia, bezpečnosti na cestách a efektívnosti. S megakamiónovou a železničnou dopravou, našou hlavnou logistickou trasou do barcelonského prístavu, neustále napredujeme smerom k maximálnemu zníženiu uhlíkovej stopy automobilovej dopravy.