Pokiaľ ide o čisto hnacie stroje, len málokto sa im môže rovnať Caterham Seven . Narodil sa v ďalekom roku 1957 – áno, čítate správne – ako Lotus Seven, výtvor geniálneho Colina Chapmana, a ak existuje stroj, ktorý berie jeho princíp „Zjednodušte, potom pridajte ľahkosť“ vážne, stroj je Sedem.
Po ukončení výroby Lotus Seven, Caterham Cars, ktorý ich predal, nakoniec získal výrobné práva v roku 1973 a odvtedy je známy ako Caterham Seven a dodnes sa neprestal vyvíjať.
Jeho architektúra a dizajn však odvtedy zostali prakticky nezmenené, aj keď s určitými obmenami — napríklad testovaný 485 R je k dispozícii so štíhlym podvozkom, priamo odvodeným od pôvodnej série 3, ako aj so širším podvozkom SV. , čo nám umožňuje oveľa lepšie zapadnúť do vášho minimalistického interiéru.
Evolúcia sa prejavila na mechanickej a dynamickej úrovni, keď prešla dlhou kapotou nespočetných motorov, od Roveru K-Series až po šialenú 1,3-ku Suzuki Hayabusa. 485 R nie je iný. Motivuje svoju skromnosť Hmotnosť 525 kg — polovica Mazdy MX-5 2.0 (!) — našli sme jednotku Ford Duratec.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Kapacita dva litre, prirodzené nasávanie, 240 k pri ostrých 8500 ot./min., 206 Nm pri 6300 ot./min. a stále spĺňajú najnovšie emisné normy. Manuálna prevodovka má len päť rýchlostí a, samozrejme, môže mať iba pohon zadných kolies.
Nie je divu, že s tak malou hmotnosťou na pohyb dokáže dosiahnuť rýchlosť 100 km/h len za 3,4 s. Jeho „tehlová“ aerodynamika na druhej strane znamená, že maximálna rýchlosť nepresahuje 225 km/h, no je to hodnota, ktorá je nakoniec irelevantná – „nemusíte ísť veľmi rýchlo, aby ste dosiahli vysoké pocity “, ako hovorí Diogo vo videu.
A je ľahké pochopiť prečo. Stačí sa na to pozrieť. Caterham Seven 485 R je auto zredukované na svoju podstatu. Aj „dvere“ sú predmety na jedno použitie. Zvuková izolácia? Sci-fi... ABS, ESP, CT sú len nezmyselné písmená.
Toto je jeden z najanalógovejších, najvnútornejších, mechanických zážitkov, ktoré pravdepodobne zažijeme za volantom automobilu. Jasné, že to nie je auto na každý deň... Aj tak sa Diogo neštítil podeliť sa o niekoľko užitočných informácií o praktickom aspekte Caterhamu: objem batožinového priestoru 120 l. Dosť na útek... do supermarketu.
Caterham Seven 485 má dve verzie, S a R, ktoré sme testovali. Verzia S je viac orientovaná na pouličné použitie, zatiaľ čo R je viac okruhová. Ceny začínajú na 62 914 eurách, no „náš“ 485 R sa pohybuje okolo 80 000 eur.
Je to oprávnená suma pre takého...primárneho tvora? Dajme slovo Diogovi: