V Európe spájame meno Commander s veľmi hranatým SUV, ktoré Jeep predstavil na starom kontinente v roku 2006. V Číne tento názov slúži na označenie Grand Commander, veľkého SUV jedinečného na tomto trhu.
Teraz však bude Commander synonymom aj pre model pre Latinskú Ameriku, v niečom, čo možno považovať za kompas (áno, čo tu máme...) so siedmimi sedadlami a tromi radmi sedadiel.
Po dlhej kampani upútavok bola konečne predstavená verzia nového Commander pre juhoamerický trh so zarovnaním, ktoré sa rozdeľuje medzi varianty Limited a Overland.
Navonok je podobností s „naším“ Jeepom Compass viac než mnoho, počnúc od prednej masky chladiča, akéhosi charakteristického transverzálneho ku všetkým modelom severoamerickej značky Stellantis.
Na prednej strane vyniká aj roztrhanejší a vyššie namontovaný svietiaci podpis. Vzadu vyniká širšia brána a horizontálne zadné svetlá – v súlade s tým, čo sme videli na novom Grand Wagoneer a Grand Cherokee L.
Spoločne s novým Jeepom Grand Cherokee môžeme vidieť aj mnoho vizuálnych prvkov, najmä C-stĺpik vzadu, kde vrcholom je oveľa kvalitnejší sklenený povrch – rázvor aj rozpätie zadnej časti narástli v porovnaní s Compassom.
Technické špecifikácie tohto Commandera zatiaľ Jeep neprezradil. Pri pohľade na znak 4×4 na zadnej strane však vieme, že bude mať pohon všetkých štyroch kolies (alebo to nebol Jeep) a všetko hovorí, že bude mať dva motory, jeden diesel, s objemom 2,0 l a iný benzín, ktorý sa uchýli k benzínovej verzii 1.3 Turbo.
Keďže výroba prebieha v Pernambuco v Brazílii, Jeep už potvrdil, že Commander sa bude vyvážať aj na ďalšie juhoamerické trhy.
Čo sa týka európskeho trhu, špionážne fotografie tohto modelu sme ukázali pred pár mesiacmi v testoch v Európe. Dá sa predvídať, že nový Jeep Commander dorazí aj na „starý kontinent“, hoci európska verzia sa bude s najväčšou pravdepodobnosťou vyrábať v talianskom Melfi spolu s Compassom.