Odhalené pred niekoľkými mesiacmi, Kia EV6 sa teraz dostáva na národný trh a je symbolom novej éry pre juhokórejskú značku.
Prvý plne elektrický model Kia (e-Niro aj e-Soul majú „bratov“ so spaľovacím motorom), EV6 je postavený na E-GMP , špecializovanej platforme pre elektrické vozidlá od Hyundai Motor Group, ktorá bola predstavená Hyundai IONIQ 5.
Kia EV6, ktorá je u nás dostupná v troch verziách – Air, GT-Line a GT – teraz testoval Diogo Teixeira v ďalšom videu na našom kanáli YouTube, ale tentoraz bola „misia“ iná: mimo nás predstaviť nový EV6, sa Diogo rozhodol zistiť, či sú spotreby ohlásené spoločnosťou Kia dosiahnuteľné v „reálnom svete“.
Diogo k tomu prešiel 100 km trasu medzi mestom a diaľnicou za volantom Kia EV6 vo verzii GT-Line vybavenej motorom s výkonom 229 k, pohonom zadných kolies a batériou s kapacitou 77,4 kWh, čo teoreticky umožňuje prejsť 475 km (cyklus WLTP). Môžeš to urobiť? Nechám vám video, ktoré môžete objaviť:
Čísla Kia EV6
Okrem tejto verzie GT-Line s pohonom zadných kolies, výkonom 229 k a 77,4 kWh batériou je EV6 k dispozícii aj v dvoch ďalších variantoch. V základnej verzii Air máme 170 koní a 58 kWh batériu, ktorá podľa Kia dokáže prejsť až 400 km. Čo sa týka ceny, tento variant začína na 43 950 eur.Už nad verziou GT-Line testovanou spoločnosťou Diogo a ktorá stojí od 49 950 eur sme našli jedinú u nás dostupnú Kia EV6 s pohonom všetkých kolies. Hovoríme o Kia EV6 GT, ktorá sa prezentuje pôsobivým výkonom 585 koní a 740 Nm získaných z dvoch elektromotorov.
dostupné z 64 950 eur Kia EV6 GT zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,6 s, dosahuje maximálnu rýchlosť 260 km/h a dojazd až 510 km. Na rozdiel od verzií Air a GT-Line, ktoré sú už dostupné, sa EV6 GT dostane na náš trh až koncom prvej polovice roku 2022.
Nájdite svoje ďalšie auto:
Čo sa týka nabíjania, EV6 je možné nabíjať napätím 800 V alebo 400 V. Za najvýhodnejších podmienok a pri maximálnom povolenom nabíjacom výkone (239 kW v jednosmernom prúde) nahradí EV6 80 % batérie už za 18 minút a dokáže „získať“ 100 km autonómie za menej ako päť minút (toto vo verzii s pohonom zadných kolies a 77,4 kWh batériou).