V apríli sme spoznali CLA 35 4MATIC, teda odhalenie Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake . Vysokovýkonná dodávka je vybavená rovnakými vizuálnymi, mechanickými a technologickými argumentmi ako „brat“ kupé.
Pamätajte si, že v mechanickej kapitole nájdeme štvorvalcový 2,0 l turbo s výkonom 306 k pri 5800 ot./min a krútiacim momentom 400 Nm dosahovaným medzi 3000 ot./min a 4000 ot./min. , ktoré v spojení s pohonom všetkých štyroch kolies (rozdelenie až 50:50) a sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou poskytujú úctyhodný výkon: 4,9 s na 100 km/h a maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Od ostatných CLA sa odlišuje novými nárazníkmi, mriežkou chladiča, zadným difúzorom, dvomi okrúhlymi výstupmi výfuku, zadným spojlerom umiestneným na streche a 18-palcovými kolesami špecifického dizajnu (19-palcové voliteľné).
Vo vnútri sú vrcholom kožené športové sedadlá z mikrovlákna v čiernej farbe s červeným prešívaním, volant AMG s plochým dnom, špecifická stredová konzola (s prídavnými tlačidlami na ovládanie ESP, prevodovky a adaptívneho tlmenia, ak si ju vyberiete). ) v klavírnej čiernej, pedále z nehrdzavejúcej ocele a dokonca je tu priestor pre špecifické rohože s nápisom AMG.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Zosilnená
Pre lepšie zvládnutie výkonu viac ako 300 k bola karoséria vystužená hliníkovým plechom umiestneným pod motorom, čím sa zvýšila torzná tuhosť, pričom k tomuto nárastu prispeli aj dve diagonálne ramená na spodnej prednej časti.
Odpruženie dostalo aj špecifickú súpravu tlmičov/pružín pri zachovaní už známeho usporiadania — vpredu MacPherson, vzadu multilink (štyri ramená).
všestranná dynamika
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake integruje viacero možností na lepšie prispôsobenie sa akémukoľvek typu jazdy alebo vozovky. Prítomných je päť jazdných režimov, príp AMG Dynamic Select : Klzké, Comfort, Sport, Sport+ a Individual. Tie ako zvyčajne pôsobia na odozvu motora, prevodovku, zvuk motora, riadenie, ESP a ak zvolíme adaptívne pruženie, tak aj na tuhosť tlmenia.
Keď už hovoríme o adaptívnom pružení, príp AMG Ride Control, v jazyku AMG integruje tri režimy ovládania odpruženia, ktoré siahajú od jedného zameraného na komfort až po športovejší. Môže však fungovať automaticky a prispôsobovať tlmenie jazde alebo ceste, po ktorej cestujeme.
Je tu ešte jedna možnosť, systém AMG Track Pace, ktorý funguje ako virtuálny pretekársky inžinier integrovaný do systému MBUX permanentne zaznamenávajúci viac ako 80 údajov špecifických pre vozidlo počas jazdy na trati.
ceny? Zatiaľ nevieme, ale CLA 35 4MATIC Coupé je naplánované na európsky trh budúci august, takže Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake by nemal prísť oveľa neskôr.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.