Takmer rok a pol po uvedení generácie 992 modelu 911 Porsche práve predstavilo modely GTS, ktoré majú dokonca ceny aj pre portugalský trh.
Prvýkrát Porsche vydalo GTS verziu 911 pred 12 rokmi. Teraz prichádza na trh nová generácia tejto verzie obľúbeného športového auta, ktorá sa prezentuje výrazným vzhľadom, väčším výkonom a ešte kultivovanejšou dynamikou.
Z estetického hľadiska sa verzie GTS odlišujú od ostatných tým, že majú niekoľko stmavených vonkajších detailov vrátane okraja predného spojlera, centrálneho uchytenia kolies, krytu motora a označenia GTS na zadnej časti a dverách.
Všetky modely GTS sa dodávajú s balíkom Sport Design so špecifickými povrchovými úpravami pre nárazníky a prahové lišty, ako aj so zatmavenými prednými svetlami a okrajmi svetiel pre denné svietenie.
LED svetlomety Porsche Dynamic Light System Plus sú štandardnou výbavou a zadné svetlá sú exkluzívne pre túto verziu.
Vo vnútri môžete vidieť športový volant GT, balík Sport Chrono Package s voličom režimov, aplikáciu Porsche Track Precision, ukazovateľ teploty pneumatík a športové sedadlá Plus, ktoré sú vybavené elektrickým nastavovaním v štyroch smeroch.
Stred sedadiel, veniec volantu, kľučky dverí a lakťové opierky, veko odkladacieho priestoru a radiaca páka sú potiahnuté mikrovláknom a pomáhajú podčiarknuť štýlové a dynamické prostredie.
S interiérovým balíkom GTS je teraz ozdobné prešívanie dostupné vo farbách Crimson Red alebo Crayon, pričom rovnakú farbu majú aj bezpečnostné pásy, logo GTS na opierkach hlavy sedadiel, otáčkomer a stopky Sport Chrono. Okrem toho sú v tomto balíku palubná doska a obloženie dverí vyrobené z uhlíkových vlákien.
Objavte svoje ďalšie auto
Prvýkrát na 911 GTS je možné zvoliť si ľahký dizajnový balík, ktorý, ako už názov napovedá, umožňuje „diétu“ až do 25 kg vďaka použitiu integrálnych dosiek z uhlíkových vlákien vystužených plast, svetlejšie sklá na bočné a zadné sklo a ľahšia batéria.
V tomto voliteľnom balíku sú pridané nové aerodynamické prvky a nová smerová zadná náprava, zatiaľ čo zadné sedadlá sú odstránené, aby sa dosiahla ešte väčšia úspora hmotnosti.
Nová obrazovka, teraz s Android Auto
V technologickej kapitole je kladený dôraz na novú generáciu Porsche Communication Management, ktorá získala nové funkcie a zjednodušila obsluhu.Hlasový asistent bol vylepšený a rozpoznáva prirodzenú reč a možno ho aktivovať pomocou hlasového príkazu „Hey Porsche“. Navyše integráciu multimediálneho systému so smartfónom je teraz možné uskutočniť prostredníctvom Apple CarPlay a Android Auto.
Výkon vzrástol o 30 koní
911 GTS poháňa turbo boxer so šiestimi valcami a objemom 3,0 litra, ktorý produkuje 480 k a 570 Nm, 30 k a 20 Nm viac ako jeho predchodca.
S dvojspojkovou prevodovkou PDK potrebuje 911 Carrera 4 GTS Coupé len 3,3 s na dokončenie obvyklého zrýchlenia z 0 na 100 km/h, čo je o 0,3 s menej ako pri starom 911 GTS. Manuálna prevodovka — s pomerne krátkym zdvihom — je však k dispozícii pre všetky modely 911 GTS.
Štandardný športový výfukový systém bol vyladený špeciálne pre túto verziu a sľubuje výraznejší a emotívnejšie zvukový prejav.
Vylepšené zemné spojenia
Odpruženie je rovnaké ako na 911 Turbo, aj keď mierne upravené. Verzie Coupé aj Cabriolet 911 GTS sú štandardne vybavené aktívnym riadením odpruženia Porsche (PASM) a majú o 10 mm nižší podvozok.Vylepšený je aj brzdový systém, 911 GTS je vybavený rovnakými brzdami ako 911 Turbo. Z 911 Turbo boli „ukradnuté“ aj 20“ (predné) a 21“ (zadné) kolesá, ktoré sú čierne a majú centrálny grip.
Kedy príde?
Porsche 911 GTS je už dostupné na portugalskom trhu a jeho ceny začínajú od 173 841 eur. Je dostupný v piatich rôznych verziách:
- Porsche 911 Carrera GTS s pohonom zadných kolies, kupé a kabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS s pohonom všetkých kolies, kupé a kabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS s pohonom všetkých kolies