V tomto cvičení je misia „jednoduchá“. Potrebujeme auto so známymi účelmi, s množstvom dostupného priestoru vziať deťom „veci“ alebo vziať otca, svokru, strýka a psa.
Rozhodnutia, rozhodnutia, rozhodnutia... Vyberiem si „módne“ SUV alebo sa rozhodnem pre ešte praktickejšie MPV? Čo tak dodávka?
Ako vidíte, môžeme skončiť porovnávaním áut, ktoré spolu nemajú nič spoločné – nemusia byť priamymi súpermi — vždy to bude závisieť od toho, čo hľadáme, náš rozpočet a príležitosti, ktoré sa naskytnú.
Dali sme maximálnu cenu 30 tisíc eur , aby diskusia zostala na svojej prístupnejšej strane a okrem nevyhnutného SUV tu máme alternatívy ako MPV a dodávky.
Dacia Duster
Boli nejaké pochybnosti, že tu bude? plný rozsah prachovka , vrátane vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies, sú pod 30 000 eur. Ceny segmentu B v aute s rozmermi segmentu C. Dacia Duster predstavuje veľkorysú priestorovú ponuku s Batožinový priestor stúpne na 445 l . O verzii 4×4 treba uvažovať len v prípade potreby, keďže na mýte sa platí 2. trieda.
Ceny už od 15 600 eur pre 1.2 TCe s výkonom 130 k a vyvrcholením v 24 486 eur od 1,5 dCI 115 k s pohonom všetkých štyroch kolies.
Honda HR-V
Nie je to najobľúbenejšie kompaktné SUV/Crossover, ale zaslúži si našu pozornosť. Všetko preto, že napriek kompaktným rozmerom, Honda HR-V má jedna z najlepších ponúk priestoru v segmente , doplnená vynikajúcou všestrannosťou vďaka „kúzelným laviciam“ druhého radu. Batožinový priestor má objem 448 l.
K dispozícii sú dva motory — 1,5 i-VTEC (benzín) a 130 k a 1,6 i-DTEC (diesel) a 120 k — a pod 30 000 eur už máme prístup k najvyšším stupňom výbavy v prípade 1,5 i- VTEC a Elegance Intermediate Level pre 1.6 i-DTEC.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ceny od 25 050 eur pre 1,5 i-VTEC Comfort a 27 920 eur pre 1.6 i-DTEC Comfort. Diesel s najvyššou úrovňou Elegance je v 29 670 eur.
Voliteľne k Dusteru a HR-V existujú aj ďalšie kompaktnejšie návrhy, aj s veľkorysou ponukou priestoru, ako napríklad Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X a dokonca aj „náš“ Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
Ak ideme o segment vyššie, ak je jednoduchšie nájsť možnosti s priestorom, ktorý potrebujeme, je ťažšie nájsť niečo, čo zodpovedá nášmu rozpočtu. THE Citroën C5 Aircross dokáže ponúknuť oboje: veľa priestoru a prijateľnú cenu.
Batožinový priestor sa líši medzi 580 l a 720 l — vďaka posuvným sedadlám — a má tri samostatné zadné sedadlá, vzácny prvok v automobilovom priemysle v súčasnosti . Citroën C5 Aircross získava body aj za komfort, a to vďaka odpruženiu progresívnych hydraulických dorazov.
Ceny začínajú na 24 317 eur pre 1.2 PureTech 130 hp s Live prevodovým stupňom, prechodom na úroveň 26 817 eur na úrovni Feel, vždy so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. 1.5 BlueHDI s výkonom 130 koní je možné zohnať za necelých 30-tisíc eur ( 29 606 eur ), ale len s úrovňou výbavy Live.
Alternatívne je tu bratranec Opel Grandland X 1.2T a SEAT Ateca a Škoda Karoq, oba s 1.0 TSI s výkonom 115 k, ktoré sa tiež ukázali ako dosť priestranné.
Citroën C4 Spacetourer
Naša prvá alternatíva k SUV je ďalšia... Citroën. MPV alebo MPV nie sú známe tým, že by boli najžiadanejšie na trhu, no stále sú tým pravým „balíkom“ pre rodinné účely s dostatkom miesta a výbornou dostupnosťou.
Počet návrhov sa znižuje – obviňujú SUV – ale stále sú nejaké dostupné, ako napr Citroën C4 Picasso SpaceTourer a Grand C4 SpaceTourer. A aby sme boli v tomto zozname, tak preto, že ich kúpite za menej ako 30-tisíc eur.
Rozdiel medzi dvoma C4 SpaceTourer sa týka počtu sedadiel, päť alebo sedem, a kufre majú, resp. 537-630 l a 645-704 l (dva rady sedadiel). Zaujímavosťou je, že vďaka kampani na sedemmiestny Grand C4 SpaceTourer je cena nižšia ako päťmiestna, a to už od hod. 21 848 eur (1.2 PureTech 130).
Päťmiestny C4 SpaceTourer má cenu od 22 073 eur pre 1.2 PureTech 130, s verziou 1.5 BlueHDI 130 od hod. 27 773 eur.
Prístupnejšia, so siedmimi sedadlami, iba Dacia Lodgy, alebo ako voliteľná výbava v oblasti MPV, aj keď je Fiat 500L menší.
Peugeot Rifter
Odvodené z úžitkových vozidiel sú stále platnými možnosťami ako rodinné vozidlá v osobných verziách. THE Peugeot Rifter je to len najnovší príklad, spolu s bratmi Citroën Berlingo a Opel Combo, a navyše postavený v portugalských krajinách, presnejšie v Mangualde.
Kubické tvary pomáhajú maximalizovať vnútorný priestor, pričom batožinový priestor začína veľmi veľkoryso 775 l pre štandardnú päťmiestnu verziu — existuje sedemmiestna možnosť a môžeme sa rozhodnúť aj pre dlhú karosériu.
Ceny začínajú na 20 800 eur pre 1.2 PureTech 110 k, ale aj keď sa rozhodnete pre najvyššiu úroveň, GT Line, cena zostáva na 23 750 eur , s voliteľným dieselovým motorom 1.5 BlueHDI s výkonom 100 k 28 250 eur.
Ford Focus kombi
V typológii, ktorá pre rodinné autá zostáva, nemohli chýbať dodávky. Nové Ford Focus kombi si zaslúži našu pozornosť — nielenže je to jedna z dodávok s najväčším batožinovým priestorom v segmente, 608 l , pretože tiež zostáva jednou z najlepších možností na úrovni dynamického správania.
S cenami od 23 866 eur pre 100 k 1.0 EcoBoost sa však môžeme rozhodnúť pre najpútavejšiu verziu ST-Line s 125 k 1.0 EcoBoost od r. 26 401 eur . Stále pod 30-tisíc eur je dostupná naftová verzia 1.5 EcoBlue, 120 k, s výbavovým stupňom Business za 29 034 eur.
Ďalšie možnosti, kde vynikne kufor, sú Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon a Škoda Octavia Combi. S o niečo menším kufrom, no stále s 550 l máme Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
Existuje ešte jedna dodávka, ktorá vyniká jediný s hybridným motorom. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid kombinuje zážihový motor 1,8 s elektromotorom, aby bola zaručená spotreba schopná konkurovať ponuke nafty. Batožinový priestor pri prezentácii na konkurenciu veľa nestráca 598 l kapacity.
Cena začína na 27 190 eur , no za ďalších 1700 eur sa môžeme rozhodnúť pre vyšší stupeň výbavy Comfort.
Ak chcete inú hybridnú možnosť a vyhovuje vám formát SUV, máte ako alternatívu Kia Niro.
Poznámka: Všetky ceny v tomto článku boli prevzaté z webových stránok samotných značiek.