Vyvinutý na základe podvozku s nosníkmi a priečnymi nosníkmi Suzuki Jimmy bol úspešný u fanúšikov off-roadu (a mimo neho) a tiež vyvolal otázku: kde je odpoveď od Jeepu, značky synonymom off-roadu? Vyzerá to, že malý džíp je na ceste.
Renegade je momentálne najmenší Jeep na predaj, len je jednoducho príliš veľký (4,24 m dlhý) v porovnaní s maličkým Jimnym (3,48 m). Okrem toho má päť dverí a jeho monobloková konštrukcia sa nemôže viac líšiť od nosníkov a priečnikov podľa japonského návrhu.
O novom modeli pod Renegade sa teraz nehovorí, ale po vyhláseniach marketingového riaditeľa značky v Európe Marca Pigozziho pre Auto Express sme vstúpili na pole istôt rozhodnejšie: „Auto bude použiteľné ako skutočné Jeep, ale zároveň bude praktický na každodenné používanie.“
Čo očakávať?
Aj keď máme ako referenciu Suzuki Jimny, malý Jeep bude stále podstatne väčší, pričom dĺžka bude podľa Pigozziho maximálne 4,0 m.
Nezabúdajme, že malý Jimny spĺňa prísne kritériá japonských kei cars, ktoré limitujú maximálne rozmery (dĺžku a šírku), ktoré môžu mať — medzinárodná verzia, ktorú máme u nás, tieto limity prekračuje, vďaka nárazníkom objemnejším a výraznejšie rozchody.
Dĺžka 4,0 m predpokladaná pre návrh Jeepu má tiež svoj dôvod: India. Vozidlá s dĺžkou do 4,0 m profitujú z nižších daní, vďaka čomu je ich obstarávacia cena oveľa atraktívnejšia, pričom baby-Jeep je pre americkú značku kľúčovým modelom pre úspech na tomto trhu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pokiaľ ide o možný dátum uvedenia na trh, Auto Express poukazuje na rok 2022, v súlade s plánmi, ktoré v roku 2018 ohlásil samotný Jeep, ktoré však nepredložili konkrétny dátum pre nový model.
Ak však vezmeme do úvahy, že dovtedy budú mať všetky modely severoamerickej značky elektrifikované verzie, znamená to, že elektrifikovaný bude aj baby-džíp. V súvislosti s touto možnosťou sa Pigozzi obmedzil na konštatovanie „Máme kapacity na vykonanie potrebnej elektrifikácie“, pričom neupresnil, či pôjde o hybrid, plug-in hybrid alebo 100 % elektrický model.
Aká bude platforma?
Veľká otázka, ktorá sa vynára, keď sa hovorí o baby-Jeepe, súvisí s platformou, ktorú bude používať, a v tejto oblasti nechýbajú hypotézy.
Prvým je, že baby-Jeep bude využívať „natiahnutú“ verziu platformy Fiat Panda, známu jednoducho ako Mini. Koniec koncov, tento je schopný prijať pohon všetkých kolies (rozhodujúci pre zachovanie terénnych schopností modelu) – uvidíme ďalšiu evolúciu tohto základu od Jeepu?
Ďalšou je, že bude vychádzať zo skrátenej verzie platformy Renegade, Small Wide 4×4. Ako viete, môže byť elektrifikovaný (dokazuje to Renegade PHEV) a podporuje aj systémy pohonu všetkých kolies.
Možností je ale viac. S potvrdením zlúčenia PSA/FCA Baby-Jeep môže dokonca využívať platformu CMP. Tá môže byť elektrifikovaná (je základom niekoľkých 100% elektrických modelov) a na pohon všetkých kolies by stačilo namontovať... elektromotor na zadnú nápravu.
Nakoniec, najmenej pravdepodobná (ale nie jednorazová) hypotéza je, že tento model dostane novú platformu, ktorú môže vyvíjať Jeep.
Jedna vec je však (takmer) istá: napriek svojej kompaktnosti bude budúci baby-Jeep sotva priamym súperom Suzuki Jimny.
Zdroj: Auto Express