Počas svojho krátkeho pôsobenia na „starom kontinente“ minulý týždeň mal Elon Musk neohlásené, no nie tajné stretnutie s prezidentom koncernu Volkswagen Herbertom Diessom. Na tomto stretnutí mal Musk možnosť nadviazať krátky dynamický kontakt s Volkswagen ID.3 a lepšie spoznať ID.4.
Muskova návšteva Nemecka bola oficiálne spojená s návštevou lekárnika, ale aj s monitorovaním postupu prác na Gigafactory, ktorá sa stavia v Brandenburgu neďaleko Berlína v Nemecku.
Takže táto neplánovaná obchádzka s vodcom nemeckého giganta na malom letisku v Brandenburgu bola zaujímavá. Najlepší? Sám Diess zverejnil krátke video z tohto stretnutia na svojom účte na LinkedIn:
Obaja lídri si trochu pokrútili s ID.3 na malom letisku, kde môžeme počuť komentáre ako Diessovo „toto je konvenčné auto, nie pretekársky stroj“, keď Musk na ID.3 ešte viac zrýchlil.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Musk si smerovanie ID.3 pochvaľuje, pýta sa aj na kapacitu batérie nemeckého modelu a aké má jazdné asistenty. Na konci vidíme Muska vystupovať z auta v sprievode Diessa, kde môžeme vidieť ľahko zamaskované ID.4, elektrické SUV, ktoré bude predstavené koncom tohto mesiaca, v hangári, kde sa stretli dvaja lídri.
Čo znamená toto stretnutie?
Diessov obdiv k Muskovi a Tesle a k tomu, čo Tesla dokázala a stále dosahuje, nie je neznáma. Aby však toto stretnutie nebolo zdrojom klebiet, poprel ich práve Herbert Diess, a to aj na svojom účte na Linkedin:
"Len pre objasnenie: Práve sme uskutočnili ID.3 a mali sme rozhovor - neprebieha diskusia o žiadnej dohode/spolupráci."
Nie je to prvýkrát, čo sme videli lídra značky/skupiny v kontakte s produktmi konkurencie. Nie je však bežné stretnúť sa v daždivú noc na letisku kvôli rozhovoru.
Diess tiež uvádza, že mal možnosť otestovať aj najnovší model Tesly, Model Y, a tento model si veľmi vážil:
„Toto auto je pre nás v mnohých aspektoch (nie vo všetkých!) referenciou: používateľská skúsenosť, možnosť modernizácie, jazdné vlastnosti, výkon špičkových verzií, nabíjacia sieť, autonómia.
Veľká výhoda: Model Y bol/je považovaný za elektromobil od základov – ako ID.3. Mnoho našich konkurentov stále používa svoje platformy MCI (spalovací motor). Výsledok: Nedostávajú najlepšie EV (elektrické vozidlá).
Správa zostáva.