Nové Opel Astra L predstavuje novú kapitolu v dlhej histórii kompaktných členov rodiny nemeckej značky, ktorá sa začala prvým Kadettom, ktorý bol uvedený na trh pred 85 rokmi (1936).
Po Kadette prišla Astra, vydaná v roku 1991 a odvtedy poznáme päť generácií za 30 rokov, čo znamená takmer 15 miliónov predaných kusov. Odkaz, ktorý bude pokračovať s novou Astrou L, šiestou generáciou modelu, ktorý bol rovnako ako jeho predchodcovia vyvinutý a bude sa vyrábať v Rüsselsheime, domove automobilky Opel.
Nová Astra L tiež predstavuje sériu prvenstiev pre rodinu kompaktných vozidiel. Snáď najdôležitejší pre dobu, v ktorej žijeme, je fakt, že vôbec ako prvá poskytuje elektrifikované hnacie ústrojenstvo, v tomto prípade vo forme dvoch plug-in hybridov, s výkonom 180 k a 225 k (1,6 turbo + elektromotor) , čo umožňuje až 60 km elektrickej autonómie. Tu to však nezostane.
Astra 100% elektrická? Áno, aj tam bude
Nový generálny riaditeľ Opel Uwe Hochgeschurtz, ktorý zhodou okolností začína dnes, 1. septembra, oficiálne začína svoje povinnosti súčasne s predstavením novej generácie modelu Astra, potvrdil túto fámu a oznámil, že od roku 2023 bude k dispozícii bezprecedentný elektrický variant nemeckého modelu. model, astra-e.
Nový Opel Astra L tak bude mať jednu z najširších ponúk typov motorov v segmente: benzínové, naftové, plug-in hybridné a elektrické.
Táto nevídaná Astra-e sa tak zaradí k ostatným už predávaným električkám Opel, konkrétne Corsa-e a Mokka-e, ku ktorým môžeme pridať aj elektrické reklamy ako Vivaro-e alebo jeho verziu „turistickú“ Zafira-e. život.
Rozhodnutie, ktoré je súčasťou plánov automobilky Opel na zvýšenie elektrifikácie, v rámci ktorej bude v roku 2024 elektrifikovaný celý rad tak, aby od roku 2028 a iba v Európe bol značkou 100 % elektromobilov.
Prvá Astra od Stellantis
Ak sa elektrifikácia Opel Astra L ujme vedenia, treba pripomenúť, že je to zároveň prvá Astra, ktorá sa zrodila pod záštitou Stellantis, výsledkom akvizície Opla bývalou skupinou PSA.
Preto pod novou karosériou nájdeme známy hardvér, ktorý preberá najnovší vizuálny jazyk značky. Zvýraznenie pre Opel Vizor vpredu (ktorý môže mať voliteľne predné svetlomety Intellilux so 168 LED prvkami), čo je stručne povedané nová tvár Opla, debutovaného s Mokkou.
Astra L využíva známu EMP2, rovnakú platformu, ktorá slúži novému Peugeotu 308 a DS 4 — včera sme sa dozvedeli, že DS 4 bude mať od roku 2024 aj 100% elektrickú verziu. vysoké zdieľanie komponentov, a to mechanických , elektrický a elektronický, sa Opel dokázal od oboch po dizajnovej stránke presvedčivo dištancovať.
Navonok je to s predchodcom jednoznačné, najmä vďaka už spomínaným novým identifikačným prvkom (Opel Vizor), ale aj väčšej prevahe priamych línií, ako aj lepšie definovaným „svalom“ na osiach. Zvýraznenie aj pre debut dvojfarebnej karosérie na Astre.
Vo vnútri Astra L predstavuje aj Pure Panel, ktorý sa rozhodne spája s minulosťou. Vrcholom sú dve obrazovky umiestnené horizontálne vedľa seba – jedna pre informačný systém a druhá pre prístrojový panel – ktoré pomohli eliminovať väčšinu fyzických ovládacích prvkov. Niektoré, považované za nevyhnutné, však zostávajú.
Kedy príde a koľko to stojí?
Objednávky na nový Opel Astra L sa otvoria už budúci október, ale výroba modelu sa začne až koncom roka, takže sa očakáva, že prvé dodávky sa uskutočnia až začiatkom roka 2022.
Opel oznámil cenu začínajúcu na 22 465 eur, ale pre Nemecko. Uvidí sa nielen ceny pre Portugalsko, ale aj konkrétnejšie dátumy štartu marketingu novej generácie Astry u nás.