Ženevský salón 2019. Práve v poslednom vydaní príslušného švajčiarskeho podujatia sme mohli spoznať Pininfarina baptista . Prvý výtvor Automobili Pininfarina, stále prototyp (hoci už veľmi blízko k výrobe), mal ako vizitku najvýkonnejšie talianske auto všetkých čias, napriek tomu, že bol poháňaný elektrónmi.
Odvtedy si na Battistu v produkčnej verzii muselo počkať asi dva roky a pravdupovediac, dá sa povedať, že to (dlhé) čakanie stálo za to.
Toto prvé vystúpenie sa odohráva v rámci Monterey Car Week a umožnilo nám potvrdiť, že línie odhalené v Ženeve – a ktoré Diogo Teixeira mohol v tom čase pozorne sledovať – zostali nezmenené.
úžasné čísla
Rovnako ako línie, pôsobivé čísla prezentované Battistom zostali nedotknuté medzi fázou prototypu a príchodom do „skutočného sveta“.
Preto prvý 100% elektrický transalpský hypercar predstavuje pôsobivých 1900 koní a 2300 Nm krútiaceho momentu získaných zo štyroch (!) elektromotorov (jeden na koleso) dodávaných „gurumi“ elektrických hypervozidiel, pánmi z Rimacu.
To všetko umožňuje najvýkonnejšiemu talianskemu autu všetkých čias – titul, ktorý si teraz nárokuje nový kandidát menom Estrema Fulminea – „vyslať“ 0 na 100 km/h za menej ako 2 sekundy, pričom dosiahnutie rýchlosti 300 km/h a zrýchlenie trvá iba 12 s. na maximálnu rýchlosť 350 km/h.
Energia na napájanie 1900 k pochádza zo 120 kWh batérie umiestnenej v štruktúre „T“ (umiestnenej v strede auta, za sedadlami), ktorá umožňuje maximálnu autonómiu 450 km.
Len 150 kusov, Pininfarina Battista uvidí päť z nich „oblečených do písmena“ vo verzii „Anniversario“. Tento vyniká prijatím balíka viac zameraného na aerodynamiku s názvom „Furiosa“ a dvojfarebným lakovaním.
V súvislosti s týmto odhalením generálny riaditeľ Pininfarina uviedol, že toto je „začiatok veľmi významnej novej kapitoly v histórii Automobili Pininfarina“ a dodal: „Sme nadšení, že môžeme našim zákazníkom ukázať udržateľnú budúcnosť luxusu a zároveň oslavovať viac ako 90 rokov. dizajnového dedičstva Pininfarina“.