Na logu M je niečo zvláštne. Nie je to len výkon, je to niečo iné, niečo, čo presahuje čísla. Starostlivosť, pozornosť k detailu a vášeň tých, ktorí stavajú skutočné M, z nich robia veľmi špeciálne stroje...predmety túžby.
BMW M4 nikdy nedokázalo pokračovať v odkaze, ktorý zanechalo BMW M3. Odkedy sa skratka objavila pred viac ako 4 rokmi, kritika bola jednomyseľná: nie je to zlé, ale existujú lepšie návrhy M. So súťažou prezentujúcou modely, ktoré sa presadili v BMW M4 od jeho uvedenia na trh, muselo BMW začať reagovať na kritiku a vylepšovať BMW M4.
M Competition pack je odpoveďou. Viac ako len súbor možností sa v strede životného cyklu tohto modelu objavuje pokus o zvýšenie jeho životnosti, snaha umiestniť ho na vrchol mysle tých, ktorí hľadajú vyvážený a uspokojujúci návrh z hľadiska emócií.
Čo je to?
Balík M Competition obsahuje súbor zmien, ktorých cieľom je zlepšiť výkon a napraviť niektoré chyby, na ktoré BMW M4 poukázalo. Váhová diéta založená na plastoch vystužených uhlíkovými vláknami a výlet do posilňovne.
Na estetickej úrovni sú tu aj nejaké zmeny, ale tie sú prakticky irelevantné, keď sa pozrieme na to, čo môže za volantom skutočne zmeniť.
20-palcové kované hliníkové kolesá sú súčasťou balenia M Competition.
potenciu sa z pôvodných 431 koní dostane na 450 koní. Krútiaci moment 550 Nm zostáva nezmenený. Toto zvýšenie výkonu umožňuje BMW M4 dokončiť šprint z 0 na 100 km/h len za 4 sekundy, keď je vybavené voliteľnou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou s Drivelogic. So šesťstupňovou manuálnou prevodovkou je tento čas 4,1 sekundy.
Aktívny M diferenciál a systém kontroly trakcie boli vyladené tak, aby zvládali zvýšený výkon. Upravené boli aj pozastavenia. Ale je toho viac, oveľa viac.
Tento balík tiež pridáva 20-palcové kované hliníkové kolesá, hliníkovú kapotu a bočné panely a nové hriadele prevodovky. Hnací hriadeľ, predná tyč stabilizátora s hmotnosťou pôsobivých 1,5 kg a strecha sú vyrobené z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami. Nami testovaný agregát bol vybavený aj sadou voliteľných karbónových a keramických bŕzd.
S týmto súťažným balíkom M4 dostáva aj ultraľahké sedadlá a pri konštrukcii dverí batožinového priestoru použilo BMW aj uhlíkové vlákna na zníženie hmotnosti a zlepšenie aerodynamických vlastností.
Špecifický športový výfuk je poslednou položkou v rozsiahlom zozname výbavy. Máte vhodný soundtrack? Bezpochýb.
Pozrite si kompletný test BMW M4 Pack M Competition vo videu.