Vo svete „čistého a tvrdého“ každého terénu je Toyota Land Cruiser FZJ80 zaujíma samo o sebe popredné miesto. Tento, zrodený na prechode medzi 80. a 90. rokmi minulého storočia, kombinoval komfortné interiéry, ktoré boli oveľa rafinovanejšie ako tie jeho predchodcov, s terénnymi schopnosťami, ktorým sa len ťažko porovnávalo.
Možno aj kvôli tomu všetkému sa kupec v USA rozhodol zaplatiť impozantných 136-tisíc dolárov (takmer 114-tisíc eur) za použitú kópiu v aukcii, ktorú propagovala stránka Bring a Trailer. Len pre predstavu, v tejto krajine stojí Mercedes-Benz triedy G bez daní 131 750 dolárov (asi 110-tisíc eur).
Ak sa vám táto hodnota zdá prehnaná, dovoľte nám „obhajovať“ sumu investovanú do tohto Land Cruisera FZJ80 niekoľkými faktami. Tento exemplár, ktorý schádzal z výrobnej linky v roku 1994, odvtedy prešiel iba 1 005 míľ (asi 1 600 kilometrov), čo z neho robí pravdepodobne Land Cruiser s najmenším počtom kilometrov na svete.
"Vojnový motor"
Vo „vesmíre Toyoty“ je hovorenie o radovom šesťvalcovom benzínovom motore zvyčajne synonymom pre 2JZ-gte, mýtickú hnaciu sústavu používanú Supra A80. Radový šesťvalcový benzínový motor, ktorý oživuje tento Land Cruiser, je však iný: 1FZ-FE.
S objemom 4,5 l dodáva 215 koní a 370 Nm a je spojený so štvorstupňovou automatickou prevodovkou. Trakciu má naopak na starosti podľa očakávania pripojiteľný systém s prevodovkami a uzávierkami zadného a predného diferenciálu.
"Dôkaz" nízkeho počtu najazdených kilometrov.
Na „úplnosť“ tejto Toyoty Land Cruiser nájdeme zoznam výbavy, ktorá zapôsobí dodnes. Inak uvidime. Máme tu klimatizáciu, ozvučenie, kožené sedačky, tempomat, elektrické strešné okno, sedem miest na sedenie a typické doplnky z doby uvedenia na trh, ako sú drevené vložky v kabíne.
Je zrejmé, že táto jednotka nikdy nečelila ťažkostiam akéhokoľvek terénu a aj keď prešla veľmi málo kilometrov, bola cieľom pozorného programu údržby. Preto pravidelne menil olej, v roku 2020 vymenil všetky štyri pneumatiky a v roku 2017 dostal aj nové palivové čerpadlo.