Tyler Szymkowski bol súčasťou tímu, ktorého úlohou bolo vylepšiť systém Nissan ProPilot Assist (funkcia stop-and-go), po tom, čo mnohí zákazníci neboli spokojní s jeho konaním.
Systém umožňuje vozidlu autonómne zastaviť a rozbehnúť sa v dopravnej zápche, ale ak by vozidlo stálo dlhšie ako tri sekundy, systém by sa deaktivoval, čo by prinútilo ľudský zásah, aby ho znova aktivovalo, miernym stlačením plynového pedálu.
Systém potreboval umožniť viac prestojov bez jeho vypnutia, ale o koľko viac?
Vstúpte do stáže inžiniera Tylera Szymkowského, ktorý bol v roku 2018 vyslaný do najviac preťažených miest v USA (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore a San Francisco), aby zozbieral údaje. Bol v 64 dopravných zápchach, dokonca má aplikáciu, ktorá vám dá vedieť, kedy je najlepší čas... uviaznuť v premávke.
výsledok? Zistilo sa, že čas zastavenia medzi „zastavením“ a „štartom“ bol oveľa dlhší, čo viedlo k pevnému času 30 sekúnd, 10-krát dlhšiemu. Szymkowski „stratený čas“ urobil systém lepším pre všetkých používateľov.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Keď popíjate kávu alebo naberáte odvahu začať deň, sledujte aktuálne fakty, historické fakty a relevantné videá z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.