Prvá generácia Dacia Sandero, narodená v roku 2008, mala za cieľ ponúkať úžitkové vozidlo s kontrolovanými nákladmi. Vzorec bol správny – predali sa státisíce kusov – ale bol príliš jednoduchý.
Preto v roku 2012 prišla druhá generácia (a súčasná) Sandera. Model vo všetkých smeroch rovnaký ako predchádzajúci (používa rovnaký základ), ale s vyššou kvalitou, vyššou výbavou a zaujímavejším dizajnom.
V roku 2019 sa na trh konečne dostane 3. generácia jedného z „bestsellerov“ rumunskej značky. A vzhľadom na prvé fámy to sľubuje...
3. generácie. Revolúcia
Podľa nemeckého magazínu Auto Bild sa Dacia pripravuje na prevádzkovanie malej revolúcie v Dacii Sandero. Ako uviedol nemecký magazín, nová Dacia Sandero bude využívať modulárnu platformu CMF-B (rovnakú ako ďalšie Clio) so všetkým, čo k tomu patrí z hľadiska priestoru, dynamického správania, bezpečnosti a techniky.
S novou platformou sa očakávajú aj nové rozmery. Auto Bild uvádza, že nová Dacia Sandero bude väčšia ako samotné Clio (s ktorým bude zdieľať platformu) a priblíži sa vonkajším proporciám segmentu C, kde žijú modely ako Volkswagen Golf – takmer nesporný odkaz segment.
Okrem toho, že je Dacia Sandero väčšia, bude sa môcť posunúť na novú úroveň aj z technologického hľadiska. Využitím platformy CMF-B bude môcť Dacia v jednom zo svojich modelov po prvýkrát využiť najnovšie bezpečnostné zariadenia Renault, ako je automatické núdzové brzdenie alebo adaptívny tempomat.
nové motory
Pokiaľ ide o motory, hlavnými kandidátmi sú nateraz nový 1,0-litrový blok s výkonom od 75 k do 90 k a úplne nový 1,3 turbo vo verzii 115 k – vyvinutý v spolupráci so skupinou Daimler a nájdete ho na nový Mercedes-Benz Triedy A.
Čo sa týka naftových motorov, česť domu bude robiť aj naďalej známy 1,5 dCi.
Napriek všetkým týmto inováciám nemožno očakávať inú cenovú a pozičnú stratégiu pre rumunskú značku, ktorá je mimochodom najziskovejšou značkou v skupine Renault-Nissan-Mitsubishi. Uvedenie 3. generácie Dacie Sandero sa uskutoční koncom roka 2019.
Zdroj: AutoBild cez Autoevolution