Od Pulmanna po Renault 4L sme vybrali zoznam 11 áut (a ešte jedného...), ktoré sa nejakým spôsobom mohli zúčastniť na podujatiach svetového charakteru alebo ktoré vozili historické postavy.
Ideológie, štátne prevraty a atentáty bokom, dúfajme, že sa im vybrané modely páčia. Ak si myslíte, že niečo chýba, zanechajte nám svoj návrh v komentároch.
Zvolená objednávka nespĺňa žiadne konkrétne kritériá.
Mercedes-Benz 600 (1963-1981)
Desaťročia bol tento Mercedes-Benz klasikou medzi prezidentmi, kráľmi a diktátormi. Toto nemecké auto, dostupné v štvordverových verziách sedan, limuzína a kabriolet, bolo ručne vyrobené a malo 6,3-litrový motor V8 s fantastickým (a zložitým) hydraulickým systémom, ktorý ovládal všetko: od odpruženia cez automatické zatváranie dverí až po otváranie okien. K dispozícii bola široká škála možností, medzi ktoré patrila aj obrnená verzia „Special Protection“, podobná súčasnému autu Baracka Obamu.
Celkovo bolo vyrobených 2677 kusov Mercedes-Benz 600, z ktorých 70 bolo dodaných svetovým lídrom — jeden exemplár bol dodaný pápežovi Pavlovi VI. v roku 1965.
Hongqi L5
Aj keď sa to nezdá, Hongqi L5 je moderné auto. Navrhnuté tak, aby vyzeralo presne ako Hongqi z roku 1958, ktoré bolo oficiálnym autom členov ústredného výboru ČKS. S 5,48 m dlhým, 6,0 l V12 motorom s výkonom 400 k sa Hongqi L5 — alebo „Červená vlajka“, ako sa tomu hovorí — predáva v Číne za približne 731 876 EUR.
Renault 4L
Renault 4L, známy aj ako „džíp chudobných“, daroval pápežovi Františkovi taliansky kňaz za jeho návštevy vo Vatikáne. Táto kópia z roku 1984 má viac ako 300 tisíc kilometrov. Otec Renzo ešte nechal reťaze na sneh, či ich neupletal „čert“ (páčil sa vám vtip?).
Fanúšik ikonických modelov, skromný Fiat 500L, bol modelom, ktorý si pápež Francisco vybral pri svojej poslednej návšteve Washingtonu, New Yorku a Philadelphie, ktorý bol vydražený.
Diplomová práca Lancia (2002-2009)
Lancia Thesis, postavená s cieľom prinavrátiť talianskej značke prestíž, mala avantgardný luxusný štýl. Rýchlo sa stal oficiálnym autom talianskej vlády — vozový park pozostával zo 151 kusov tohto modelu.
Tu v Portugalsku to bolo vozidlo, ktoré si vybral Mário Soares počas jednej zo svojich kampaní za prezidenta republiky.
ZIL 41047
Model 41047 od ruskej značky ZiL bol vyrobený ako oficiálny automobil Sovietskeho zväzu a v priebehu rokov prešiel niekoľkými estetickými zmenami. Išlo o kontroverzné auto, pretože kým ZSSR používal túto limuzínu ako služobné auto, používal ju aj Fidel Castro, no ako taxík v uliciach Havany.
Severokórejský Lincoln Continental 1970
Kim Čong II sa na svoj pohreb rozhodol prepraviť Lincolnom Continental z roku 1970, pretože bol údajne fanúšikom americkej kultúry (so zvláštnym dôrazom na 7. umenie). No... divné, nie? Ako všetko v tejto krajine. Viac informácií o severokórejskom automobilovom trhu nájdete tu.
Toyota storočia
Toyota Century je k dispozícii na predaj vo veľmi malých jednotkách, ale Toyota ju nepropaguje a umiestňuje ju pod Lexus, čím ju udržiava nenápadnú a má profesionálnejšiu a menej masovú povesť – nízkoprofilová japonská kultúra v celej svojej kráse. . Japonské auto má na starosti prepravu japonského premiéra a jeho rodiny, ako aj niekoľkých členov vlády.
Lincoln Continental Limousine (1961)
Lincoln Continental Limousine si navždy zapamätáte ako auto, v ktorom bol zavraždený prezident Kennedy. Kennedy požiadal Ford, aby vyvinul novú limuzínu založenú na Lincolne Continental, ktorý mu bol dodaný v júni 1961. Po jeho smrti sa Lincoln Continental vrátil do Bieleho domu, aby do roku 1977 slúžil niekoľkým prezidentom.
Práve teraz je tento symbol americkej moderny vystavený v múzeu Henryho Forda v Dearborne v štáte Michigan.
Bentley State Limousine (2001)
Bentley vyrobilo len dva kusy tejto limuzíny na oficiálnu žiadosť anglickej kráľovnej. Od svojho uvedenia na trh v roku 2001 sa stal oficiálnym autom vo vzhľade kráľovnej Alžbety II.
Cadillac One (2009)
Cadillac One, lepšie známy ako „The Beast“ sa takmer pasuje za normálny Cadillac, ale má od neho ďaleko. Dvere tejto limuzíny (tienené a ohňovzdorné) sú ťažšie ako dvere Boeingu 747, majú núdzový okysličovací systém a dostatok energie na to, aby prekonali vojnovú zónu a udržali prezidenta v bezpečí.
Cadillac One okrem toho, že patrí medzi 10 najvýkonnejších áut na svete, je nepochybne aj najbezpečnejší.
Mercedes-Benz 770K
Mercedes-Benz 770K bol obľúbeným autom jedného z najnenávidenejších mužov histórie, Adolfa Hitlera. Okrem Hitlera mal 770K aj pápež Pius XI.
770K bol nástupcom Mercedesu-Benz Typ 630 s 8-valcovým radovým motorom s objemom 7655 cm3 a výkonom 150 k.
nepravdepodobný UMM
Cavaco Silva nie je a ani nebol jedným z najmocnejších mužov sveta, no na palube UMM sa mu nedokázala postaviť ani „beštia“ Baracka Obamu. Skvelé UMM!