Neprehliadnuteľný model v histórii španielskeho staviteľa, tzv SEAT Ibiza už sa preslávil nielen svojim dizajnom od Giugiara, ale aj slávnym „Porsche System“, čo znamenalo motor a prevodovku vyvinuté v spolupráci s nemeckou značkou.
V súčasnosti je to najpredávanejší model značky SEAT s viac ako 5,6 miliónmi predaných kusov počas piatich generácií. Pre zaujímavosť, bol to druhý model značky, ktorý dostal meno zo španielskeho mesta — prvým bola Ronda, odvodená od Fiatu Ritmo.
by bolo druhá generácia, 6K (1993-2002), stále navrhnutý Giugiarom, ktorý by získal víťazstvo v trofeji auto roka v Portugalsku (druhá pre značku), keďže bol tiež prvý, ktorý bol vyvinutý a vyrobený už s plne integrovanou španielskou značkou. v skupine Volkswagen, ktorá zdieľa základňu s modelom Polo.
V porovnaní s predchodcom išlo o značný skok vpred na niekoľkých úrovniach, čo mu umožnilo získať si početných fanúšikov nielen v Portugalsku, ale aj v celej Európe a stalo sa jednou z hlavných vizitiek značky na európskom trhu.
Od roku 2016 je Razão Automóvel súčasťou poroty Car of the Year v Portugalsku
Evolúcia
SEAT Ibiza bol prezentovaný s troj- a päťdverovými karosériami a z nich priamo odvodená bola Cordoba, čo bola v podstate Ibiza v trojobjemovej karosérii (štyri dvere), van (Vario) a nezabudli sme ani na tie najkurióznejšie. všetky, Cordoba SX, ktorá má len dvoje dvere, mohli by sme ju nazvať kupé.
V roku 1999 dostal expresívny restyling (6K2), získal novú prednú a zadnú časť a nový interiér.
Tu je preštylizovaná Ibiza vo vzácnej verzii Cupra R
Ako sa dalo očakávať, motorov bolo niekoľko, benzínový aj naftový, no napokon vynikal pre svoje vrcholné verzie so športovejším zameraním, ako je GTI, a aj Ibiza musela debutovať s označením Cupra — pre Cup Racing — v r. 1997, vybavený dvojlitrovým benzínovým motorom s výkonom 150 k.
Niektoré verzie sa stali medzi mladšími pomerne obľúbené, konkrétne slávny 1.9 TDI, keďže sa im podarilo spojiť dva na prvý pohľad nezlučiteľné parametre: dobrý výkon s nízkou spotrebou.
Víťazstvo Auto roka 1994 v Portugalsku by nebolo pre SEAT Ibiza posledným. V roku 2018, teraz vo svojej piatej generácii, bude Ibiza opäť korunovaná trofejou Crystal Wheel.
Prvý španielsky majster sveta
Do histórie súťaže by sa zapísala aj Ibiza, ktorá by svoju prítomnosť dala pocítiť v rely vo viacerých kategóriách. Najväčším triumfom by bolo víťazstvo v majstrovstvách sveta v rally v kategórii 2,0 l, kde by SEAT Ibiza Kit Car získal prvenstvo hneď vo svojom debutovom roku 1996. Tým by sa to však neskončilo, pretože rovnaký titul by získal opäť v r. 1997 a 1998, ktoré boli najúspešnejším autom v tejto kategórii. A nezabúdajúc, že to bolo prvé španielske auto, ktoré sa stalo majstrom sveta.
Ak si ho už nepamätáte, oplatí sa pozrieť si video.
Chcete sa stretnúť s ostatnými víťazmi Auto roka v Portugalsku? Stačí nasledovať odkaz nižšie: