Takmer ako darček k otvoreniu CUPRA Garage, svojho nového sídla, sa španielska značka neštítila odhaliť novú generáciu (hoci prešla zo SEATu na CUPRA) svojho najvýznamnejšieho modelu: CUPRA Leon — a túto udalosť sme si v Martorell nemohli nechať ujsť.
CUPRA Leon (predtým SEAT Leon CUPRA) je úspešný príbeh. Generácia, ktorá teraz prestáva fungovať, predala viac ako 44 000 kusov, čo je značný počet, ak vezmeme do úvahy, že ide o špičkový Leon z hľadiska výkonu a umiestnenia.
Rovnako ako jeho predchodca, aj nová CUPRA Leon bude k dispozícii s dvoma karosériami – hatchback (päťdverový) a Sportstourer (dodávka), no ponuka bude oveľa rozsiahlejšia.
Španielsky hot hatch a horúce... brzdové(?) novinky
Povrávalo sa to už dlho a CUPRA to potvrdila nedávno: po prvý raz vo svojej histórii bude aj CUPRA Leon elektrifikovaná — tým to nekončí, ale budeme priamo pri tom...
Táto nová generácia po prvýkrát predstavuje plug-in hybridný motor. Napriek tomu, že ide o bezprecedentnú verziu, hybridný motor, ktorý ho tvorí, je už známy. Ide o rovnakú jazdnú skupinu, aká bola ohlásená pre „bratrancov“ a tiež nové, Volkswagen Golf GTE a Škoda Octavia RS.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Inými slovami, hovoríme o tepelnom motore 1.4 TSI 150 k a 250 Nm, ktorý bude spolupracovať s elektromotorom s výkonom 115 k, čo zaručí celkový kombinovaný výkon 245 k a kombinovaný maximálny krútiaci moment 400 Nm — hodnoty pretože výhody ešte neboli poskytnuté.
Elektrický stroj poháňa 13 kWh batéria a ide o externe nabíjateľný hybrid, pre tie príležitosti, keď nie sme v režime „nôž na zub“, nový hybridný plug-in CUPRA Leon. dokáže prejsť až 60 km (WLTP) v čisto elektrickom režime . Nabitie batérií trvá 3,5 hodiny pri pripojení k Wallboxu alebo 6 hodín z domácej zásuvky (230 V).
View this post on Instagram
Čisté spaľovanie, 3x
Ak sa zdá, že plug-in hybridná verzia CUPRA Leon reaguje na výzvy a požiadavky našich dní, zaujímavé je, že stále existuje priestor pre kompaktnú rodinu vysokovýkonných čisto spaľovacích motorov.
EA888, známy radový štvorvalec 2,0 l turbo (TSI), ktorý vzorne slúžil predchádzajúcej generácii, je späť a bude k dispozícii v troch príchutiach, ako keby ste povedali tri výkonové stupne: 245 k (370 Nm) 300 k (400 Nm) a 310 k (400 Nm).
Prvé dva stupne, 245 k a 300 k, sú dostupné v oboch karosériách a majú dve hnacie kolesá. Aby sa zabezpečilo, že sila efektívne dosiahne zem, sú vybavené elektronickým samosvorným diferenciálom, ktorý sa nazýva VAQ.
Posledná úroveň, 310 k, bude k dispozícii výhradne pre Sportstourer (dodávka) a len s 4Drive, inými slovami, pohonom všetkých štyroch kolies. Španielska značka sľubuje pre túto verziu menej ako 5,0 s z 0 na 100 km/h a (elektronicky obmedzenú) maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Manuálna pokladníčka, kde si?
Znamenie doby? Nová CUPRA Leon zrejme nebude mať k dispozícii žiadne možnosti s manuálnou prevodovkou. Jedinou inzerovanou prevodovkou pre všetky verzie je všadeprítomná DSG (dvojspojková prevodovka).
Toto radí prevodové stupne pomocou technológie shift-by-wire, to znamená, že (malý) volič už nemá mechanické spojenie s prevodovkou, ale teraz sa vykonáva prostredníctvom elektronických signálov – pre tých, ktorí hľadajú viac interakcie, budú k dispozícii pádla za volantom. koleso.
Pozemné spojenia
CUPRA Leon je odpružená vpredu prostredníctvom systému MacPherson a vzadu prostredníctvom systému viacerých ramien. Značka oznamuje, že adaptívny podvozok — Adaptive Chassis Control (DCC) — bude prítomný na Leone, ale či bude štandardom vo všetkých verziách, treba ešte potvrdiť. Progresívne riadenie je ďalšou zbraňou v dynamickom arzenáli.O brzdy sa postará Brembo a na výber budú štyri jazdné režimy: Comfort, Sport, CUPRA a Individual.
Hot Hatch High Tech
Ako sme mohli vidieť na rovnomennom SEATe Leon, technologický arzenál tejto novej generácie je „ťažký“, či už z hľadiska konektivity alebo aktívneho zabezpečenia.
Medzi najvýznamnejšie patrí Digital Cockpit (digitálny prístrojový panel); informačno-zábavný systém pozostávajúci z 10″ Retina displeja, ako štandard, v kombinácii so systémom Full Link — kompatibilný s Apple CarPlay (bezdrôtové) a Android Auto —; systém rozpoznávania hlasu; Pripojiť aplikáciu; indukčné nabíjanie mobilného telefónu.
Pokiaľ ide o aktívnu bezpečnosť, v dnešnej dobe takmer synonymum pre jazdné asistenty, nájdeme tu okrem iného Predictive Cruise Control, Travel Assist (poloautonómna jazda úrovne 2), Side and Exit Assistant, Traffic Jam Assist (asistenciu v dopravných zápchach)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Kedy príde?
Španielska značka poukázala na začiatok predaja novej CUPRA Leon na posledný štvrťrok. Cena bude tiež oznámená tesne pred vydaním.
Ešte predtým sa verejne predstaví na najbližšom autosalóne v Ženeve o necelé dva týždne.
