Je veľké, výkonné a efektné (v tomto „Žltom São Paule ešte viac“) a vynovené BMW X4 M Competition je zároveň najrýchlejším SUV bavorskej značky vôbec.
Aby to však bolo možné, musíme si z jeho rozsiahleho zoznamu možností vybrať M Driver's Package, čo je charakteristickým znakom BMW: len tak dosiahnete deklarovaných 285 km/h hodných tohto titulu.
X4 M Competition má však viac atribútov ako len rýchlosť. Guilherme Costa išiel do nemeckého Mníchova jazdiť na vysokovýkonnom SUV, čo nás viedlo k objaveniu jeho vlastností, kvalít a... nedostatkov obnoveného modelu X4 M Competition:
S „vymytou tvárou“ a vyššou prepracovanosťou v interiéri
Prepracovaná predná časť s novými LED svetlometmi, väčšou dvojitou ľadvinkou a širšími otvormi na prívod vzduchu sústreďujú hlavné vonkajšie rozdiely pre BMW X4 M Competition, ktoré sme už poznali. Vnútri nechýbajú nové funkcie: dostala stredovú konzolu radu 4 a teraz má 12,3″ centrálnu dotykovú obrazovku, ktorá umožňuje prístup k informačno-zábavnému systému (ktorý sa tiež vyvinul do verzie 7.0).
V prípade „M“ však zaujímavosť tohto stroja vždy skončí „rotovaním“ okolo mechaniky a podvozku. V tejto aktualizácii BMW M udržalo úroveň výkonu 3,0-litrového preplňovaného radového šesťvalca (S58) na veľmi zdravých 510 k, ale krútiaci moment vyskočil z 50 Nm na 650 Nm – vďaka získaniu najnovšej evolúcie modelu S58, debutoval na nových M3 a M4.
V spojení s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých štyroch kolies – ako to bolo v prípade – sa X4 M Competition dokonca podarilo zlepšiť svoj rekord z 0 na 100 km/h, ktorý teraz dosahuje veľmi rýchlo za 3,8 s, o 0,3 s na menej. ako predtým.
Pôsobivé, ale nie súťaž M4
Zrýchlenie, ako aj celkový výkon tohto „pretekárskeho“ SUV zapôsobí, registruje hodnoty, ktoré ešte pred mnohými rokmi boli len doménou športu a superšportov. Pri výkone to nekončí, pretože aj dynamické schopnosti nakoniec zapôsobia.
A napriek tomu, že BMW X4 M Competition je jasným príkladom toho, ako sa automobilovému inžinierstvu darí obchádzať obmedzenia spojené s typológiou, ktorá ani zďaleka nie je pre tieto úpravy najvhodnejšia, fyzikálne zákony zostávajú nedotknuteľné: najnižšia a najľahšia M4 Competition s rovnaký kinematický reťazec, bude vždy najrýchlejší a...pútavý.
To znamená, že nemôžeme okamžite vylúčiť súťaž X4 M. Tiež dokáže nadchnúť a zapojiť q.b. v režime „nôž na zuby“. Ale je to jeho objemnejšia karoséria, ktorá mu dáva všestrannosť použitia, ktorú M4 Competition alebo dokonca M3 Competition nedokáže plne dosiahnuť.
A aj keď sa, ako hovorí Guilherme vo videu, zdá, že návrhy ako BMW X4 M Competition nedávajú veľký zmysel, dokáže spojiť ohromujúce výkony s karosériou, ktorá aj naďalej patrí medzi najžiadanejšie na trhu.
Koľko to stojí?
Aktualizované BMW X4 M Competition je už dostupné na národnom trhu s cenou začínajúcou na 130 300 eur, o 7 000 eur viac ako nový M3 Competition M xDrive a takmer o 6 000 eur nad tiež novým M4 Competition M xDrive.