V čase, keď väčšina značiek rieši rozsiahle plány na elektrifikáciu, aby Mercedes-Benz čelil vysokým nákladom, zníži počet platforiem, motorov a modelov.
Toto rozhodnutie je spôsobené potrebou znížiť náklady a náročnosť výroby a tiež optimalizovať zisk. Okrem toho to nemeckej značke umožní vyhnúť sa inému vzorcu používanému mnohými značkami na dosiahnutie požadovaných úspor: synergiám.
Toto rozhodnutie potvrdil aj riaditeľ výskumu a vývoja Mercedes-Benz Markus Schafer, ktorý vo vyhlásení pre Autocar uviedol: „Prehodnocujeme naše produktové portfólio, najmä potom, čo sme oznámili toľko 100% elektrických modelov“.
V tom istom rozhovore Schafer tiež uviedol: "Myšlienkou je optimalizácia - zníženie modelov, ale aj platforiem, motorov a komponentov."
Ktoré modely zmiznú?
Markus Schafer nateraz nespomenul, ktoré modely môžu byť pripravované na reformu. Napriek tomu nemecká exekutíva „nadvihla závoj“ a povedala: „V súčasnosti máme niekoľko modelov s jednou platformou a myšlienkou je zredukovať ich. V budúcnosti budeme mať niekoľko modelov vyvinutých na rovnakej platforme.”
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Krátky pohľad na rad Mercedes-Benz nám ukazuje, že modely s vlastnou platformou zahŕňajú Triedu G, Triedu S, Mercedes-AMG GT a Mercedes-Benz SL.
Trieda G je stále nová a má pred sebou roky komercializácie, ale čo bude s jej nástupcom, ak ho bude mať? Špionážne fotografie novej generácie Triedy S (predstavenej tento rok) tiež pribúdajú — všetko nasvedčuje tomu, že bude založená na evolúcii MRA, modulárnej platforme používanej triedami E a C. príklad.
Pokiaľ ide o nový SL, ktorého predstavenie sa tiež očakáva v roku 2020, zdá sa, že sa podarilo dosiahnuť určité synergie, a to použitím odvodenia z rovnakého základu ako Mercedes-AMG GT.
A motory?
Ako sme vám povedali, počet platforiem, motorov a modelov Mercedes-Benz sa zníži. Čo sa týka motorov, ktoré pravdepodobne zaniknú, aj tie však zostávajú otvorenou otázkou.
Markus Schafer o nich len povedal: „keď prebieha pátranie, plánom nie je „zavrhnúť“ V8 a V12″.
Pre Schafera je tu však prvok, ktorý prinúti Mercedes-Benz prehodnotiť svoje motory: norma Euro 7. Podľa Schafera je to so zavedením Euro 7 — ešte treba definovať, ako aj dátum jeho zavedenia. , pričom niektoré hlasy spomínajú rok 2025 — to by mohlo viesť k zníženiu motorov.
Výkonný riaditeľ Mercedes-Benz však uviedol, že radšej počká na jeho požiadavky a odozvu prispôsobí odtiaľ.
Zdroj: Autocar.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.