Pôvodný model z roku 1959 dokázal zavrieť dvere s 22 ľuďmi vo vnútri, v modeli tretieho tisícročia získalo 28 utiahnutých dobrovoľníkov prístup do Guinessovej knihy rekordov, no MINI nikdy nevyniklo ako funkčné a priestranné auto. Teraz prototyp MINI Vision Urbanaut porušuje túto a niekoľko ďalších tradícií značky.
Retro imidž — zvnútra aj zvonku — športové vystupovanie (často prirovnávané k cestnej motokáre) a mladý, prémiový imidž (v tomto prípade celkom odlišný od pôvodného modelu z roku 1959 vytvoreného Alecom Issigonisom) sprevádzajú modely MINI, najmä od r. anglická značka – od roku 2000 v rukách BMW Group – bola znovuzrodená pred 20 rokmi.
Teraz sa k prevažne emocionálnym atribútom môžu pridať pojmy ako funkčnosť a dostatok vnútorného priestoru, čo nie je prekvapujúce vzhľadom na úspech, ktorý MINI dosiahlo s týmto umiestnením za posledné dve desaťročia.
„Naším cieľom bolo ukázať ľuďom všetko, čo môžu v budúcnosti robiť so svojím autom a vo svojom aute,“ vysvetľuje Oliver Heilmer, riaditeľ dizajnu MINI, ktorý tiež vyzdvihuje jedinečnosť tohto projektu: „Po prvýkrát bol dizajn tímu dizajnérov čelil úlohe vytvoriť auto, ktoré nebolo primárne určené na jazdenie, ale skôr priestor na využitie ako rozšírený biotop.“
Forma minivanu prekvapuje
Prvá revolúcia je v podobe monolitickej karosérie merajúcej len 4,6 metra, ktorú sme v automobilovom sektore zvyknutí nazývať „minivany“.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Puristický dizajn zbavený záhybov na sivozelenej karosérii (alebo sivozelenej, v závislosti od diváka a okolitého svetla), s tvarmi a proporciami, ktoré môžu pripomínať dva známe a ikonické Renaulty, pôvodné Twingo a Espace.
Ale je to MINI, ako môžeme vidieť aj na dvoch zvyčajných prvkoch britskej značky, aj keď s jasnou mutáciou: vpredu vidíme meniaci sa charakter tejto vízie budúcnosti, kde sa dynamický maticový dizajn premieta do prednej časti a zadné svetlomety zobrazujú rôznu viacfarebnú grafiku, aby vyhovovala každému jednotlivému momentu, a zároveň poskytujú nový spôsob komunikácie medzi autom a vonkajším svetom.
Svetlomety sú viditeľné až po naštartovaní auta, čím vytvárajú paralelu so živými bytosťami, ktoré takmer vždy otvoria oči, keď sa zobudia.
tri rôzne prostredia
Rovnaký zážitok „naživo“ a „mutant“ je zrejmý z „korčuliarskych koliesok“ MINI Vision Urbanaut – vo farbe Ocean Wave – priehľadných a osvetlených zvnútra, pričom ich vzhľad sa mení podľa „momentu MINI“.
Celkovo sú tri: „Chill“ (relax), „Wanderlust“ (túžba cestovať) a „Vibe“ (vibrujúci). Cieľom je stimulovať rôzne nálady, ktoré môžu poznačiť momenty jazdy a na palube auta (zmenou vône, osvetlenia, hudby a okolitého svetla na palube, okrem konfigurácie priestoru).
Tieto rôzne „stavy mysle“ sa vyberajú pomocou odnímateľného okrúhleho príkazu (vzhľadom a veľkosťou podobným leštenému relaxačnému kameňu), ktorý má na centrálnom stole rôzne upevňovacie body, z ktorých každý spúšťa odlišný „MINI moment“.
Moment „Chill“ premení auto na akési útočisko alebo izoláciu, útočisko na relax – ale ústranie môže slúžiť aj na prácu s úplnou koncentráciou – počas cesty.
Čo sa týka momentu „Wanderlust“, je to „čas odísť“, keď vodič môže delegovať funkcie autonómnej jazdy na MINI Vision Urbanaut alebo sa ujať jeho volantu.
Nakoniec, moment „Vibe“ stavia do centra pozornosti čas iných ľudí, keď sa auto naplno otvorí. K dispozícii je tiež štvrtý moment („Moje MINI“), ktorý možno nakonfigurovať tak, aby poskytoval prispôsobený zážitok.
Auto alebo obývačka?
Vision Urbanaut je možné otvoriť prostredníctvom „inteligentného“ zariadenia, akým je napríklad mobilný telefón. V súlade s profilom vášho budúceho mobilného vozidla k nemu môže pristupovať ktokoľvek v definovanom kruhu rodiny a priateľov.
Môžu kedykoľvek prispieť alebo mať prístup k obohateniu vhodných zoznamov skladieb, audiokníh a podcastov, alebo sa môžu sústrediť na to, čo ukazuje organizátor výletu, pričom ukazuje tipy a zaujímavé miesta prispôsobené každému jednotlivcovi.
Vchádzate cez jediné posuvné dvere na pravej strane a „obývacia izba“ je navrhnutá tak, aby ju mohli používať až štyria ľudia (alebo viac, keď stoja). Interiér sa prezentuje ako vhodný na akúkoľvek cestu, ale je aj súčasťou cieľa cesty, pretože po dosiahnutí cieľa sa dá v niekoľkých jednoduchých krokoch premeniť na spoločenskú oblasť.
Keď vozidlo stojí, priestor pre vodiča sa môže stať pohodlnou oddychovou zónou, prístrojová doska sa dá sklopiť na „rozkladaciu pohovku“ a čelné sklo sa môže otvoriť a vytvoriť akýsi „balkón do ulice“, a to všetko pomocou veľké otočné kreslá.
„Útulný kút“ v zadnej časti je pokojnou oblasťou tohto MINI. Tam sa cez sedadlo tiahne látkou potiahnutý oblúk s možnosťou zobrazenia LED podsvietenia a premietania obrazu nad hlavu toho, kto sedí alebo leží.
Neprítomnosť viditeľných tlačidiel podporuje efekt „digitálneho detoxu“ a použitie iba udržateľných materiálov (v tomto interiéri nie je chróm ani koža, ale široké využitie látok a korku) potvrdzuje modernosť tohto konceptu vozidla.
nervové centrum
V strede kabíny je voľný priestor pre rýchly prístup. Toto môže slúžiť aj ako priestor na sedenie cestujúcich, keď MINI Vision Urbanaut stojí, a môže sa zbiehať okolo digitálneho displeja, ktorý je analogický s tradičným kruhovým prístrojovým vybavením MINI.
Napriek tejto analógii sa tento displej nezobrazuje ako tradične v strede palubnej dosky, ale nad centrálnym stolíkom, pričom dokáže prenášať informácie a zábavu a je viditeľný pre všetkých cestujúcich v MINI Vision Urbanaut.
Na zadnom stĺpiku, na strane vodiča, je plocha, na ktorú sa dajú upevniť pripomienky na navštívené miesta, festivaly či iné udalosti v podobe špendlíkov alebo nálepiek, tak trochu ako keby išlo o zberateľské predmety vystavené vo výklade.
Kreativita, ktorá je základným pracovným nástrojom každého dizajnéra, tu bola o to potrebnejšia, že sa uplatnila nielen v objekte práce, ale aj v samotnom procese.
Ako produkt našej doby, uzavretosť spoločnosti, ktorá sa začala uprostred procesu navrhovania, si vynútila mnoho ďalších úloh, ktoré bolo potrebné vykonať virtuálne a v akejsi zmiešanej realite.
Toto MINI Vision Urbanaut je, samozrejme, 100% elektrické a má pokročilé funkcie autonómneho riadenia (volant a digitálny prístrojový panel zmiznú v režime robota), ale toto sú technické prvky, ktoré anglická značka viac než nedáva do povedomia. ani nie sú úplne definované.