Pred tromi mesiacmi, BMW ohlásilo dobrovoľný zber 324 000 vozidiel s dieselovými motormi v Európe (celkovo 480 tis. celosvetovo), z dôvodu nebezpečenstva požiaru vyplývajúceho z poruchy zistenej na module recirkulácie výfukových plynov (EGR).
Podľa BMW je problém konkrétne v možnosti malých únikov chladiva EGR, ktoré sa zvykne hromadiť v module EGR. Riziko požiaru pochádza z kombinácie chladiva s uhlíkovými a olejovými usadeninami, ktoré sa stávajú horľavými a môžu sa vznietiť, keď sú vystavené vysokým teplotám výfukových plynov.
V ojedinelých prípadoch môže viesť k roztaveniu prívodného potrubia a v extrémnejších prípadoch môže viesť až k požiaru vo vozidle. Fenomén, ktorý by mohol byť hlavnou príčinou viac ako 30 požiarov BMW pozorovaných len tento rok v Južnej Kórei, kde bol tento problém pôvodne zistený.
Po podrobnejšom preskúmaní ďalších motorov s podobnými technickými riešeniami, ktoré neboli zahrnuté v pôvodnej zvolávacej kampani, sa BMW rozhodlo, napriek tomu, že pre svojich zákazníkov nepredstavujú žiadne významné riziká, minimalizovať tieto riziká rozšírením zvolávacej kampane, v súčasnosti pokrýva 1,6 milióna vozidiel na celom svete , vyrobené od augusta 2010 do augusta 2017.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Ovplyvnené modely
Momentálne ešte nie je možné mať aktualizovaný zoznam dotknutých modelov, preto si spomeňte na tie, ktoré boli oznámené pred tromi mesiacmi.
Ide o modely BMW radu 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5 a X6 vybavené štvorvalcovým naftovým motorom, vyrobené od apríla 2015 do septembra 2016; a šesťvalcový dieselový motor vyrobený v období od júla 2012 do júna 2015.